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甲醇汽車

2020-2026年甲醇汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

【報告編號】JCQC

甲醇汽車市場概況及前景分析（附報告目錄）

1、行業(yè)概況

所謂甲醇汽車，是指經(jīng)過一定的改裝和設(shè)計后，以甲醇為燃料的汽車，隨著我國汽車保有量不斷增長，國家能源安全和環(huán)境保護(hù)所面臨的挑戰(zhàn)正日益凸顯。預(yù)計到2020年，我國汽車保有量將增長至3億輛。一方面將帶來更大量的汽車尾氣排放；另一方面，新增車輛如仍以傳統(tǒng)燃油車為主，我國石油對外依存度也將繼續(xù)攀升。對此，相關(guān)專家表示應(yīng)該根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀，走能源多元化道路，以緩解能源安全挑戰(zhàn)并改善環(huán)境質(zhì)量。而甲醇汽車或許會成為解決之道。

相關(guān)報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年甲醇汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》

目前，甲醇汽車大都應(yīng)用于公共交通領(lǐng)域和工業(yè)企業(yè)領(lǐng)域，對車輛購置費(fèi)和燃料成本非常敏感，保證甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性才能擴(kuò)大消費(fèi)群體增長，擴(kuò)大市場需求。根據(jù)我國甲醇汽車示范運(yùn)營車輛運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，甲醇汽車具有良好的經(jīng)濟(jì)性。一方面，甲醇汽車購車價格較低，相同功率性能的甲醇汽車價格低于同類型汽柴油車和其它替代燃料汽車;另一方面，單位里程下的甲醇汽車運(yùn)行費(fèi)用低于汽柴油車。百公里甲醇汽車的燃料費(fèi)用大概為汽油車的67%，年行駛費(fèi)用能夠節(jié)省三分之一。

國內(nèi)自2012年，工業(yè)和信息化部先后在山西、上海、陜西、甘肅、貴州五省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平?jīng)?、貴陽等10個城市開展甲醇汽車試點(diǎn)工作。共投入運(yùn)營甲醇乘用車、公交客車、多用途微型車、重型載貨車等共計1024輛，總運(yùn)行里程達(dá)1.84億公里，單車*行駛里程超過35萬公里，共投入運(yùn)營甲醇燃料加注站20座。

目前貴州作為甲醇汽車發(fā)展較好的試點(diǎn)之一已于2019年1月份正式通過國家發(fā)改委等部門組織的專家驗收，累計投入甲醇汽車2000余輛，占全國甲醇汽車試點(diǎn)車輛的70%；完成7個加注站點(diǎn)的建設(shè)和改造，占全國甲醇燃料加注站的1/3。

2、產(chǎn)業(yè)政策支持主推甲醇汽車行業(yè)前景

（1）山西省是我國最早出臺甲醇汽車扶持政策的地方政府之一。2004年，山西省政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)車用甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化示范工程擴(kuò)大試點(diǎn)城市的工作方案》。彼時，山西省試點(diǎn)甲醇汽油車的城市已達(dá)到11個。2019年1月，陜西省發(fā)改委等六部門印發(fā)《關(guān)于有序做好車用甲醇汽油（燃料）推廣工作的通知》。

（2）2019年12月，西安市出臺《西安市鼓勵甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，其中提出2019年至2019年全市推廣應(yīng)用1萬輛M100甲醇出租車，建成45座甲醇加注站和4個汽車維修服務(wù)站的具體目標(biāo)。此外，還提出將積極推動引進(jìn)有條件的甲醇汽車整車項目在西安落地建設(shè)。據(jù)了解，西安市首批甲醇出租車已于2019年底上路。

針對甲醇汽車的購車補(bǔ)貼措施為不少地方政府所采用。如貴陽市，其針對甲醇汽車的購車補(bǔ)助為每輛車5000元，補(bǔ)助第一階段按已購買并使用的運(yùn)營車實際數(shù)量補(bǔ)貼；第二階段則限定每年補(bǔ)助購車數(shù)量為4萬輛，補(bǔ)助車輛總數(shù)為12萬輛。

西安市則在實行購車補(bǔ)貼的同時，為甲醇汽車提供了較好的市場環(huán)境，例如設(shè)立甲醇汽車服務(wù)綠色通道、允許甲醇汽車在市內(nèi)公交專用道行駛、甲醇汽車在市機(jī)動車停放中心管轄的公共停車場停放2小時以內(nèi)免費(fèi)等。

（3）2019年3月19日，工信部等八部門發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，明確重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。

工信部稱，吉利汽車、陜重汽、宇通汽車、一汽靖燁等一批汽車和發(fā)動機(jī)制造企業(yè)，已擁有甲醇汽車專有技術(shù)，解決了甲醇燃料存在的腐蝕性、冷啟動、溶脹性等關(guān)鍵技術(shù)問題，具備了甲醇汽車自主開發(fā)能力。

工信部已分17批公告發(fā)布9家甲醇汽車生產(chǎn)企業(yè)和32款甲醇汽車產(chǎn)品，形成了包括甲醇轎車、甲醇/柴油二元燃料重型商用車、微型車、城市客車等系列車型，基本形成了甲醇汽車整車及專用零部件制造體系。

《意見》提出，鼓勵汽車及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)在現(xiàn)有制造體系基礎(chǔ)上，針對甲醇汽車特性，通過技術(shù)改造完善甲醇汽車制造體系，提升甲醇汽車制造技術(shù)水平，開發(fā)甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機(jī)械，滿足市場需求。同時，鼓勵資源綜合利用生產(chǎn)甲醇，充分利用低質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t煤氣等制備甲醇，探索捕獲二氧化碳制備甲醇工藝技術(shù)及工程化應(yīng)用。此外有關(guān)地區(qū)應(yīng)因地制宜、統(tǒng)籌布局甲醇燃料加注站建設(shè)。

《意見》還鼓勵甲醇汽車的應(yīng)用，按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用，鼓勵在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用甲醇汽車。同時，鼓勵在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域使用甲醇商用車。

此外，《意見》還要求對新生產(chǎn)輕型甲醇汽車按《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》中規(guī)定的方法和限值進(jìn)行型式檢驗，新生產(chǎn)重型甲醇汽車按《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》規(guī)定的方法和限值進(jìn)行型式檢驗。

工信部表示，甲醇汽車有利于發(fā)揮中國的煤炭資源優(yōu)勢。中國煤炭資源中40%以上是高硫煤，這些高硫劣質(zhì)煤不適宜直接作為發(fā)電或工業(yè)燃料，但可用于生產(chǎn)甲醇。2019年中國甲醇產(chǎn)能為8351萬噸、產(chǎn)量為6147萬噸，開工率約74%，處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)。

短期來看，甲醇汽車推廣仍需時間，但甲醇燃料的應(yīng)用將引起重視：無論是甲醇作為燃料應(yīng)用安全性的認(rèn)知推廣還是甲醇汽車制造體系、加注體系、監(jiān)督體系等政策標(biāo)準(zhǔn)的落實都需要一定的時間，短期內(nèi)上路運(yùn)行的甲醇汽車數(shù)量仍然相對有限，對甲醇的產(chǎn)品需求影響預(yù)期相對較小。但是甲醇汽車推廣政策的出臺使甲醇作燃料的應(yīng)用引起重視，甲醇通過添加劑作為改性燃料的需求市場亦將獲得逐步的提升，甲醇的應(yīng)用空間將不斷擴(kuò)展。

第一章甲醇汽車行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié)甲醇汽車行業(yè)定義

一、甲醇汽車定義

二、甲醇汽車應(yīng)用

第二節(jié)甲醇汽車行業(yè)發(fā)展概況

一、全球甲醇汽車行業(yè)發(fā)展概況

二、甲醇汽車國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀闡述

第二章中國甲醇汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

第一節(jié) 2015-2019年中國甲醇汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

第二節(jié) 2015-2019年中國甲醇汽車行業(yè)基本特點(diǎn)分析

第三節(jié) 2015-2019年中國甲醇汽車行業(yè)銷售收入分析

第四節(jié) 2015-2019年中國甲醇汽車行業(yè)市場集中度分析

第五節(jié) 2015-2019年中國甲醇汽車行業(yè)市場占有率分析

第六節(jié) 2020-2026年中國甲醇汽車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第三章中國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié) 中國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

一、產(chǎn)業(yè)鏈概況

二、特征

第二節(jié)中國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈演進(jìn)趨勢

一、產(chǎn)業(yè)鏈生命周期分析

二、產(chǎn)業(yè)鏈價值流動分析

三、演進(jìn)路徑與趨勢

第三節(jié) 中國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭分析

第四章中國甲醇汽車行業(yè)區(qū)域市場分析

第一節(jié) 華北地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場需求情況分析