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汽車(chē)設(shè)計(jì)

2020-2026年汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

【報(bào)告編號(hào)】QCSJ

國(guó)內(nèi)外汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)鏈分析（附報(bào)告目錄）

1、國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)概況

專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)技術(shù)服務(wù)商的出現(xiàn)在推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)發(fā)展與實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的多樣化需求等方面起到了積極作用。

從世界范圍來(lái)看，汽車(chē)的造型與風(fēng)格在文化、科技的不斷匯集中發(fā)展和演變，由于地區(qū)和文化的差異，各國(guó)的汽車(chē)造型都有其獨(dú)特的風(fēng)格，這在很大程度上決定了各國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)以及與之緊密相關(guān)的技術(shù)服務(wù)商的發(fā)展。

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢(xún)有限公司《2020-2026年汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

歐洲發(fā)達(dá)的汽車(chē)工業(yè)催生了一批專(zhuān)門(mén)的技術(shù)服務(wù)商，專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)設(shè)計(jì)與工程技術(shù)公司以其高效、細(xì)分的特點(diǎn)，在汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中占據(jù)了重要的地位。其中：意大利是汽車(chē)造型的圣地，曾經(jīng)薈萃了眾多優(yōu)秀的獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司。20世紀(jì)初，意大利出現(xiàn)了一些為富人度身定做個(gè)性化車(chē)身和飾件的“手工作坊”；20 世紀(jì) 50 年代至 90 年代是獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司發(fā)展的黃金時(shí)期，意大利設(shè)計(jì)——喬治亞羅（Italdesign Giugiaro）、賓尼法利納（Pininfarina）、意迪亞（I.DE.A）等一批知名的設(shè)計(jì)公司相繼涌現(xiàn)，這些公司的設(shè)計(jì)風(fēng)格各具特色，曾為國(guó)際汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)了眾多經(jīng)典的車(chē)型，豐富了品牌的內(nèi)涵和價(jià)值；20 世紀(jì) 90 年代以后，特別是針對(duì)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程中的設(shè)計(jì)類(lèi)業(yè)務(wù)，一些汽車(chē)廠商通過(guò)設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)或整合獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司來(lái)充實(shí)自身的設(shè)計(jì)能力，如意大利設(shè)計(jì)——喬治亞羅（Italdesign Giugiaro）于 2010 年被大眾收購(gòu)，開(kāi)啟了與汽車(chē)廠商協(xié)同發(fā)展的新趨勢(shì)。近年來(lái)，盡管意大利獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司呈現(xiàn)出向汽車(chē)廠商整合發(fā)展的趨勢(shì)，但是專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)在汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程中仍然起著十分重要的作用，特別是以工程類(lèi)業(yè)務(wù)為主的技術(shù)服務(wù)商實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展，如以模型制作見(jiàn)長(zhǎng)的意大利CECOMP 公司等；德國(guó)人發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)和汽車(chē)，德國(guó)汽車(chē)向來(lái)以品質(zhì)與做工著稱(chēng)，其擁有的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)是其他國(guó)家無(wú)法比擬的。德國(guó)汽車(chē)造型嚴(yán)謹(jǐn)而實(shí)用，具有一批高水平的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，如愛(ài)達(dá)克（EDAG）等，這些技術(shù)服務(wù)商一般與汽車(chē)廠商具有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，主要服務(wù)于一家或幾家大型的汽車(chē)廠商，如愛(ài)達(dá)克的主要客戶有寶馬、戴姆勒、大眾等；除意大利和德國(guó)以外，英、法兩國(guó)的汽車(chē)工業(yè)也比較發(fā)達(dá)，其中，英國(guó)的汽車(chē)造型一直以經(jīng)典風(fēng)格為主，獨(dú)特的古典風(fēng)格和貴族氣質(zhì)得到了一部分品味獨(dú)特的顧客青睞；法國(guó)的汽車(chē)造型個(gè)性鮮明，不入俗流，并且都喜歡楔形的車(chē)身配以奔放的線條，非常善于突破和革新。

美國(guó)汽車(chē)工業(yè)具有規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的特點(diǎn)，因此美國(guó)的通用、福特和克萊斯勒三大汽車(chē)廠商在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立了專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)。特別是20 世紀(jì) 90年代末，為了開(kāi)拓全球市場(chǎng)，美國(guó)各大汽車(chē)制造商憑借其雄厚的財(cái)力基礎(chǔ)，兼并了許多世界知名汽車(chē)品牌，并在歐洲和亞洲建立了多個(gè)設(shè)計(jì)工作室，針對(duì)各個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行車(chē)型開(kāi)發(fā)。如，通用汽車(chē)和上汽合資設(shè)立了泛亞汽車(chē)技術(shù)中心，泛亞不僅負(fù)責(zé)上海通用的工程開(kāi)發(fā)，而且也為其他汽車(chē)企業(yè)提供相關(guān)的汽車(chē)工程服務(wù)。

日本、韓國(guó)的汽車(chē)工業(yè)比較發(fā)達(dá)，汽車(chē)廠商更多地通過(guò)高效、獨(dú)立的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)商為其汽車(chē)開(kāi)發(fā)提供設(shè)計(jì)與工程支持，其中，日本的汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，如西巴克斯（SIVAX）等，主要擅長(zhǎng)展車(chē)及各類(lèi)模型車(chē)的制作；韓國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)在工程分析與白車(chē)身試制等細(xì)分領(lǐng)域有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

在全球化浪潮的推動(dòng)下，各國(guó)汽車(chē)工業(yè)的整合、收購(gòu)、兼并、重組隨之增加，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越國(guó)際化。特別是巴西、中國(guó)等新興汽車(chē)產(chǎn)地與市場(chǎng)的興起，為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。在國(guó)際化的背景下，這些技術(shù)服務(wù)商也突破了國(guó)界和廠商的限制，憑借更為專(zhuān)業(yè)和全面的設(shè)計(jì)與工程分析能力在汽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中扮演著更為重要的角色。

因此，汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)因各國(guó)汽車(chē)造型與開(kāi)發(fā)的需求而產(chǎn)生，推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，目前國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)發(fā)展相對(duì)成熟，同時(shí)也呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)：第一、盡管近年來(lái)意大利的獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司存在向汽車(chē)廠商融合發(fā)展的趨勢(shì)，但是隨著全球新興汽車(chē)市場(chǎng)的興起，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)對(duì)于汽車(chē)廠商的車(chē)型開(kāi)發(fā)仍然非常重要，特別是專(zhuān)門(mén)的工程類(lèi)技術(shù)服務(wù)商憑借其高效、細(xì)分的服務(wù)特點(diǎn)迎來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇；第二、技術(shù)服務(wù)商與汽車(chē)廠商呈現(xiàn)一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，主要為所在區(qū)域的一家或幾家汽車(chē)廠商提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，隨著汽車(chē)工業(yè)國(guó)際化程度的日益提高，這些技術(shù)服務(wù)商的客戶范圍也逐步向全球新興市場(chǎng)拓展。

2、國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)概況

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展使得汽車(chē)逐漸滲透到日常家庭生活中，已經(jīng)從單純的運(yùn)輸工具演變成消費(fèi)者基于不同審美觀念的選擇。消費(fèi)者需求的變化使得汽車(chē)的制造者越來(lái)越多地從藝術(shù)性、安全性、方便性、舒適性等角度對(duì)汽車(chē)造型、車(chē)身、內(nèi)外飾、零部件等進(jìn)行改進(jìn)，這相應(yīng)地帶動(dòng)了汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的較晚，但是得益于近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展。2000 年以來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重視程度的日益提高，專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)服務(wù)逐漸起步。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越傾向于采取國(guó)際上成熟的開(kāi)發(fā)模式：在自我主導(dǎo)的情況下，進(jìn)行委托聯(lián)合開(kāi)發(fā)。這一開(kāi)發(fā)模式為獨(dú)立的第三方汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)的成長(zhǎng)提供了廣闊的空間。

受益于國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)的快速發(fā)展，本土的技術(shù)服務(wù)商逐漸成長(zhǎng)，承擔(dān)起越來(lái)越多的汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)廠商設(shè)立的專(zhuān)屬技術(shù)機(jī)構(gòu)、本土汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)構(gòu)成了國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)的主要力量。

近年來(lái)，本土汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)憑借其特有的靈活性和創(chuàng)新性，實(shí)現(xiàn)了較快的成長(zhǎng)，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)吸引和聚集了一批參與者，其中，以同捷科技、阿爾特、長(zhǎng)城華冠為代表的本土汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，已經(jīng)具備了一定的汽車(chē)造型及車(chē)身開(kāi)發(fā)能力。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了青島宙慶、瑞瓏科技等一批擅長(zhǎng)展車(chē)制作、模型驗(yàn)證的技術(shù)服務(wù)商。但是，受限于國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展時(shí)間較短，國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累相對(duì)不足，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的規(guī)模也相對(duì)較小，尚未形成統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。

綜上所述，國(guó)內(nèi)汽車(chē)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)行業(yè)還處于成長(zhǎng)期，得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外各類(lèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)爭(zhēng)奪的重要市場(chǎng)。同時(shí)，隨著自主品牌汽車(chē)開(kāi)發(fā)需求的帶動(dòng)，本土的汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)也將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。

3、行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)系

（1）行業(yè)的上游行業(yè)

行業(yè)的上游行業(yè)主要包括材料供應(yīng)商與相關(guān)的加工企業(yè)，上游行業(yè)為提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：

第一、材料供應(yīng)商為本行業(yè)提供制作展車(chē)或模型過(guò)程中所需的油泥、代木、泡沫、板材等原材料，以及各類(lèi)輔料。目前，原材料中的油泥、代木主要依賴(lài)進(jìn)口，供應(yīng)商數(shù)量相對(duì)較少，并且汽車(chē)廠商對(duì)質(zhì)量要求較高，通常指定公司從專(zhuān)門(mén)的供貨商處進(jìn)行采購(gòu)，這使得本行業(yè)企業(yè)對(duì)該類(lèi)原材料的議價(jià)能力相對(duì)較弱，但相關(guān)的成本最終可以轉(zhuǎn)嫁由汽車(chē)廠商承擔(dān)。除油泥、代木之外的其他原材料市場(chǎng)貨源充足、競(jìng)爭(zhēng)充分、供應(yīng)穩(wěn)定.

第二、加工企業(yè)主要為本行業(yè)企業(yè)的模型制作過(guò)程提供數(shù)控加工服務(wù)，同時(shí)，還根據(jù)各項(xiàng)目實(shí)際需要，提供相應(yīng)的噴涂、電鍍、水轉(zhuǎn)印、皮紋壓制、包覆等加工服務(wù)。目前，國(guó)內(nèi)加工企業(yè)數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，這有利地保障了本行業(yè)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

除此之外，本行業(yè)企業(yè)還采購(gòu)第三方設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工具軟件和計(jì)算機(jī)設(shè)備、試驗(yàn)試制設(shè)備，以滿足日常設(shè)計(jì)類(lèi)業(yè)務(wù)開(kāi)展的需要。行業(yè)的上游行業(yè)發(fā)展成熟、貨源充足、供應(yīng)穩(wěn)定，有利地保障了企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。

（2）行業(yè)的下游行業(yè)

汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)作為汽車(chē)制造行業(yè)的上游，行業(yè)發(fā)展與下游行業(yè)的狀況緊密相關(guān)。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展極大地帶動(dòng)了汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，特別是消費(fèi)者需求的日益多樣化，使得汽車(chē)廠商更多地進(jìn)行產(chǎn)品改型和技術(shù)升級(jí)，這為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。

同時(shí)，自主品牌的發(fā)展是未來(lái)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)大的根本，只有擁有核心技術(shù)并不斷升級(jí)才能贏得更多的市場(chǎng)份額，因此，自主品牌汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展需求也為整體汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇。

 

第一章 汽車(chē)設(shè)計(jì)相關(guān)概述

第一節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)

第二節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展

第三節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)的內(nèi)容與特點(diǎn)

一、汽車(chē)設(shè)計(jì)的內(nèi)容

二、汽車(chē)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和要求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化和產(chǎn)品系列化

第四節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程

一、制訂產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃

二、初步設(shè)計(jì)

三、技術(shù)設(shè)計(jì)

第二章 2015-2019年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2015-2019年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

一、世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局將以中國(guó)為中心

三、世界汽車(chē)行業(yè)格局將發(fā)生重大變動(dòng)

四、未來(lái)世界汽車(chē)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 2015-2019年世界汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第三節(jié) 2015-2019年全球市場(chǎng)汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

一、全球汽車(chē)市場(chǎng)初現(xiàn)回暖跡象

二、全球汽車(chē)熱銷(xiāo)車(chē)型盤(pán)點(diǎn)

第四節(jié) 2020-2026年全球企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

一、美國(guó)通用

二、雷諾

三、日本本田

四、豐田汽車(chē)

五、戴姆勒汽車(chē)

第三章 2020-2026年全球汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)背景分析

第一節(jié) 2020-2026年全球汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)綜述

一、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)演變歷程

二、全球汽車(chē)設(shè)計(jì)脈動(dòng)

三、美國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)特色分析

四、歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)特色分析

五、日韓汽車(chē)設(shè)計(jì)特色分析

第二節(jié) 2020-2026年國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)分析

一、意大利設(shè)計(jì)（ItalDesign）

二、意大利賓尼法利納（Pininfarina）

三、意大利意迪亞（I.DE.A）

四、德國(guó)EDAG公司

第四章 中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

三、2020-2026年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行政策環(huán)境分析

一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃解讀

二、汽車(chē)部件設(shè)計(jì)規(guī)劃

三、我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的政策需求分析

四、實(shí)施的多項(xiàng)新政策分析

第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽汽車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析

一、人口規(guī)模與年齡結(jié)構(gòu)分析

二、學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析

三、中國(guó)教育現(xiàn)狀

四、現(xiàn)代人的審美觀

五、消費(fèi)觀念

第五章 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析

第一節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展總況

一、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)分析

二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段

三、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位分析

四、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程

六、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群分析

第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

一、2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)所屬行業(yè)規(guī)模分析

二、2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

三、2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)所屬行業(yè)產(chǎn)值分析

四、2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)所屬行業(yè)成本費(fèi)用分析

五、2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)所屬行業(yè)盈利能力分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析

一、總體數(shù)據(jù)分析

二、各主要細(xì)分市場(chǎng)分析

第四節(jié) 2017-2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

一、轎車(chē)

二、客車(chē)

第五節(jié) 2020-2026年汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2020-2026年我國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

二、2020-2026年我國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析

三、2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展分析

第六節(jié) 中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)需求情況分析

一、汽車(chē)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)需求狀況

二、影響汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)需求的因素

 

第六章 我國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

第一節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

一、所屬行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第三節(jié) 2020-2026年我國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)需求分析

一、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)需求市場(chǎng)

二、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

三、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)需求的地區(qū)差異

 

第七章 汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

第二節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、上游產(chǎn)業(yè)主要涉及范圍

二、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

三、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響

第三節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、下游產(chǎn)業(yè)主要分布

二、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

三、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響

第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素

三、中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位

四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析

 

第八章 POLICY中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)業(yè)運(yùn)行綜述

一、我國(guó)得汽車(chē)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈還未形成

二、本土汽車(chē)設(shè)計(jì)公司生存志

三、中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)分析

四、中國(guó)本土汽車(chē)設(shè)計(jì)興起

五、產(chǎn)品設(shè)計(jì)將成中國(guó)汽車(chē)業(yè)角逐世界市場(chǎng)關(guān)鍵

六、中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)容量分析

第三節(jié) 2015-2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)分析

一、國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)公司

二、依附于汽車(chē)企業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)

三、獨(dú)立本土汽車(chē)設(shè)計(jì)公司

第四節(jié) 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析

一、汽車(chē)造型設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展概況

二、汽車(chē)造型設(shè)計(jì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

三、汽車(chē)造型設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程

四、2020-2026年汽車(chē)造型設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

第五節(jié) 汽車(chē)商標(biāo)設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析

一、汽車(chē)商標(biāo)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展概況

二、汽車(chē)商標(biāo)設(shè)計(jì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

三、汽車(chē)商標(biāo)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展模式

四、2020-2026年汽車(chē)商標(biāo)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

第六節(jié) 汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析

一、汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展概況

二、汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

三、汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程

四、2020-2026年汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

第七節(jié) 汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析

一、汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展概況

二、汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

三、汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程

四、2020-2026年汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

第八節(jié)汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析

一、汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展概況

二、汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

三、汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程

四、2020-2026年汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

 

第九章 2015-2019年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)深度研究

第一節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

第二節(jié) 汽車(chē)外部造型設(shè)計(jì)

一、汽車(chē)外形裝飾件設(shè)計(jì)

二、汽車(chē)外形色彩的設(shè)計(jì)

三、汽車(chē)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)

第三節(jié) 汽車(chē)內(nèi)部造型

一、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)概述

二、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)的程序

三、汽車(chē)空間整體協(xié)調(diào)

四、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材料的選用

五、汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)案例欣賞

六、2020-2026年汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

第四節(jié) 汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)市場(chǎng)

一、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

二、市場(chǎng)需求分析

三、2020-2026年市場(chǎng)潛力預(yù)測(cè)

第五節(jié) 地盤(pán)設(shè)計(jì)市場(chǎng)

一、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

二、市場(chǎng)需求分析

三、2020-2026年市場(chǎng)潛力預(yù)測(cè)

第十章 普華.有策汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力透析

第一節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式

第二節(jié) A公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) B公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) C公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) D公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) E公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十一章 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略分析

第一節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)前景展望

一、汽車(chē)設(shè)計(jì)前景

二、汽車(chē)設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)

三、汽車(chē)設(shè)計(jì)將呈現(xiàn)趨勢(shì)

四、2020-2026年汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

1、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

2、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)

五、2020-2026年汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)的應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

六、2020-2026年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)供需預(yù)測(cè)

一、2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)

二、2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)投資規(guī)模預(yù)測(cè)

三、2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)需求預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資戰(zhàn)略

一、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資特性分析

二、汽車(chē)設(shè)計(jì)投資環(huán)境分析

三、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)分析