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汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)技術(shù)水平及發(fā)展有利驅(qū)動(dòng)因素及挑戰(zhàn)

從20世紀(jì)70年代開(kāi)始，世界各國(guó)開(kāi)始提倡節(jié)能減排、綠色環(huán)保，在這個(gè)大背景下，減少汽車(chē)能耗，提高能效比便成了汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。汽車(chē)的輕量化便是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)節(jié)能減排目標(biāo)的重要途徑之一，而汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)與制造的改進(jìn)，便成為被首先考慮的重要手段。零部件的設(shè)計(jì)與制造主要考慮兩個(gè)方面，即使用輕質(zhì)材料與應(yīng)用先進(jìn)制造工藝，使生產(chǎn)出的零部件既滿足輕量化的需求又滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。壓鑄工藝在這兩個(gè)方面都存在極大優(yōu)勢(shì)，從而注定了壓鑄工業(yè)將與汽車(chē)節(jié)能減排、綠色環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)相融合。

1、行業(yè)技術(shù)水平

壓鑄是將液態(tài)或半液態(tài)金屬，在高壓作用下，高速填充壓鑄模的型腔，并在壓力下快速凝固而獲得鑄件的一種方法，是鑄造金屬件技術(shù)中的一種，具有生產(chǎn)速度快、尺寸精度高、切削少、綠色環(huán)保、壓鑄產(chǎn)品力學(xué)性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。上世紀(jì)40年代，菲亞特公司研制了鋁合金氣缸蓋并在部分車(chē)型上進(jìn)行了應(yīng)用；50年代，德國(guó)汽車(chē)公司改進(jìn)了低壓鑄造技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)后蓋、空冷缸蓋等零部件使用鋁合金壓鑄件；60年代，高壓壓鑄技術(shù)的發(fā)展使得鋁合金壓鑄件在汽車(chē)中的應(yīng)用大幅增加，逐步取代鑄鐵。美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家有著深厚的工業(yè)發(fā)展積淀，在壓鑄技術(shù)方面工藝先進(jìn)、材料數(shù)據(jù)庫(kù)較為完善，設(shè)計(jì)理論成熟，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣依賴于模具設(shè)計(jì)的合理性、原材料的選擇、壓鑄及精加工工藝技術(shù)的領(lǐng)先、生產(chǎn)設(shè)備的適配性等。我國(guó)壓鑄行業(yè)中企業(yè)亦是針對(duì)上述提高壓鑄制造質(zhì)量和效率的途徑持續(xù)進(jìn)行研發(fā)攻關(guān)，近年來(lái)我國(guó)壓鑄行業(yè)技術(shù)水平已經(jīng)取得了很大發(fā)展。隨著壓鑄工藝、壓鑄設(shè)備的進(jìn)一步升級(jí)，鋁合金壓鑄件在強(qiáng)度、延展度、耐磨性上得到提升，其應(yīng)用逐漸從中小殼體類(lèi)向更高強(qiáng)度要求的大型結(jié)構(gòu)件拓展。

近年來(lái)，隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持、下游行業(yè)的需求以及壓鑄工藝技術(shù)的不斷提高，國(guó)內(nèi)壓鑄企業(yè)也在不斷增強(qiáng)自身實(shí)力，形成從基礎(chǔ)工藝到生產(chǎn)流程信息化現(xiàn)代化的全方面提升，在汽車(chē)、工業(yè)等行業(yè)出現(xiàn)了一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，同時(shí)拓展了壓鑄件在汽車(chē)零部件中的應(yīng)用。以汽車(chē)結(jié)構(gòu)件為例，我國(guó)多家壓鑄企業(yè)采用高真空壓鑄等先進(jìn)技術(shù)，突破了壓鑄件不能熱處理的狀況，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)壓鑄結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)。未來(lái)，我國(guó)壓鑄企業(yè)將繼續(xù)深耕集成化能力，提高自動(dòng)化生產(chǎn)程度，與車(chē)企深入合作通過(guò)豐富的技術(shù)實(shí)力與及時(shí)的市場(chǎng)服務(wù)繼續(xù)擴(kuò)大自身市場(chǎng)規(guī)模。

資料來(lái)源：普華有策

2、行業(yè)發(fā)展有利驅(qū)動(dòng)因素

（1）產(chǎn)業(yè)政策的大力支持

近年來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)化轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)改革的逐步深入，我國(guó)大力扶持汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)并支持輕質(zhì)金屬相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從鋁合金的應(yīng)用角度來(lái)看，根據(jù)我國(guó)“十四五規(guī)劃”和國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)頒布的《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄（2016年版）》，我國(guó)支持“高強(qiáng)鋁合金”、“高性能鋁合金”、“鋁及鎂合金壓力下鑄造成形工藝（低壓、半固態(tài)、高真空壓鑄）”等基礎(chǔ)材料與生產(chǎn)工藝的發(fā)展；2020年，工信部制定《鋁行業(yè)規(guī)范條件》，進(jìn)一步加快鋁產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)鋁行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)鋁產(chǎn)業(yè)的快速高質(zhì)量發(fā)展。

從壓鑄行業(yè)的角度來(lái)看，以鋁合金為原材料的壓鑄企業(yè)受到國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持。2019年，國(guó)家發(fā)改委修訂發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整調(diào)整目錄（2019年本）》，其中將汽車(chē)行業(yè)中輕量化材料應(yīng)用鋁合金等列為鼓勵(lì)類(lèi)行業(yè)，明確了鋁合金等輕質(zhì)材料在汽車(chē)行業(yè)中的重要作用。2016年，工業(yè)和信息化部頒布的《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》，提出發(fā)展“高性能鋁合金汽車(chē)面板，汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)用泡沫鋁結(jié)構(gòu)件，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)件用鋁合金精密鍛件和鋁硅合金壓鑄件”等輕質(zhì)鋁合金材料。

從下游的汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)在頒布和修訂的諸多政策中提出要促進(jìn)和支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及與汽車(chē)相關(guān)的鋁合金行業(yè)發(fā)展，如《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022年）》《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》等。這些政策提出要擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，推動(dòng)高性能輕質(zhì)合金在車(chē)身、零部件和整車(chē)中的應(yīng)用。未來(lái)，汽車(chē)行業(yè)在政策的指導(dǎo)下快速健康發(fā)展，汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)也會(huì)得到較好的發(fā)展。

（2）汽車(chē)輕量化促進(jìn)壓鑄行業(yè)的發(fā)展

汽車(chē)輕量化是節(jié)能減排的重要途徑，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一，降低汽車(chē)的質(zhì)量不僅可以降低汽車(chē)的能源消耗，亦可以使新能源汽車(chē)攜帶更多的電池包提升續(xù)航能力。鋁合金是主要的汽車(chē)輕量化材料之一，在汽車(chē)輕量化技術(shù)發(fā)展過(guò)程中扮演的重要角色。按照我國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)編著的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》，我國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)發(fā)展目標(biāo)包括汽車(chē)上鋁合金使用量的不斷提高，并計(jì)劃在2030年單車(chē)鋁合金用量達(dá)到350千克。因此，汽車(chē)輕量化趨勢(shì)為未來(lái)汽車(chē)鋁合金精密零部件的發(fā)展提供了良好機(jī)遇。

（3）汽車(chē)零部件全球化采購(gòu)與國(guó)產(chǎn)化替代趨勢(shì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出了全球化采購(gòu)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。各大整車(chē)廠商出于成本等因素考慮，往往會(huì)選擇在具有生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)的國(guó)家與地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，通過(guò)全球采購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，大型汽車(chē)零部件廠商，也會(huì)跟隨整車(chē)廠商的全球化采購(gòu)，選擇將部分零部件工廠設(shè)置在對(duì)應(yīng)的具有成本優(yōu)勢(shì)的國(guó)家和地區(qū)，以實(shí)現(xiàn)就近服務(wù)，保證與整車(chē)廠商之間的合作。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績(jī)，依靠國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模以及成本優(yōu)勢(shì)，部分優(yōu)質(zhì)自主零部件廠商憑借自身技術(shù)積累以及技術(shù)引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了部分零件的深度進(jìn)口替代。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的持續(xù)投入與發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)將進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。此外，世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，下游市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定。全球汽車(chē)整車(chē)廠商亦在逐漸降低零部件自制比率，全球化采購(gòu)趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng)，為我國(guó)具備先進(jìn)制造能力的本土汽車(chē)鋁合金精密零部件供應(yīng)商提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

3、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

（1）我國(guó)企業(yè)規(guī)模與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力仍待提升

我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步較晚，與較早發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱在整體技術(shù)水平等方面也有欠缺，尤其是在高技術(shù)含量的零部件領(lǐng)域。從企業(yè)規(guī)模的角度而言，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，根據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)(autonews)歐洲版2021年度全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)榜統(tǒng)計(jì)結(jié)果，我國(guó)在2021年度汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)榜中僅占據(jù)8個(gè)席位，相較于德國(guó)、日本、美國(guó)等傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)差異明顯。另一方面，從技術(shù)的角度而言，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)實(shí)力方面存在一定額度欠缺，難以在國(guó)際市場(chǎng)中形成較強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，不利于經(jīng)濟(jì)效益的擴(kuò)大化，帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。

（2）我國(guó)企業(yè)資金實(shí)力與融資渠道有限

相較于已經(jīng)在汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展多年的全球性大型汽車(chē)零部件廠商相比，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)在資金實(shí)力上也有著一定的差距。汽車(chē)零部件研發(fā)生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，汽車(chē)零部件產(chǎn)品的類(lèi)型也較多，行業(yè)內(nèi)企業(yè)需要投入大量資金在研發(fā)與設(shè)備采購(gòu)中。此外，汽車(chē)零部件企業(yè)需要保持較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力以提升企業(yè)技術(shù)實(shí)力，維持企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。相較于國(guó)外大型企業(yè)，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)往往融資渠道較為單一，資金來(lái)源較多依賴自身運(yùn)營(yíng)資金與銀行融資，不利于汽車(chē)鋁合金精密零部件企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。

（3）我國(guó)有色金屬壓鑄人才匱乏

壓鑄及有色合金鑄造業(yè)需要大量高精尖研發(fā)人才、復(fù)合型管理人才以及已經(jīng)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的一線操作人員。但是，我國(guó)尚沒(méi)有形成針對(duì)壓鑄及有色合金鑄造的學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育體系，無(wú)法向相關(guān)企業(yè)輸送足夠的專(zhuān)業(yè)人才，相關(guān)人才需要在企業(yè)工作中才能習(xí)得足夠的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，人才培養(yǎng)周期較長(zhǎng)，汽車(chē)鋁合金精密零部件領(lǐng)域人才相對(duì)匱乏。

4、行業(yè)進(jìn)入壁壘

（1）技術(shù)壁壘

汽車(chē)鋁合金精密零部件在生產(chǎn)過(guò)程中要考慮到材料的選擇、材料的優(yōu)化、模具開(kāi)發(fā)、壓鑄、精加工等一系列難點(diǎn)，還需要與客戶直接進(jìn)行溝通，參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，這些難點(diǎn)都要求壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)具備較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力與人才儲(chǔ)備。此外，鋁合金熔煉、壓鑄、后道處理過(guò)程中的安全與防護(hù)措施，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)和人員專(zhuān)業(yè)性等提出了較高要求。最后，整車(chē)制造商與零部件各級(jí)制造商相互介入研發(fā)已隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)業(yè)化分工日益明顯而成為趨勢(shì)，這種上下游同步研發(fā)模式對(duì)零部件供應(yīng)商的自主研發(fā)、快速響應(yīng)和持續(xù)創(chuàng)新能力提出了較高要求。因此，行業(yè)新進(jìn)入者受限于經(jīng)驗(yàn)積累、工藝?yán)斫庖约俺跗谘邪l(fā)實(shí)力不足，很難在較短時(shí)間內(nèi)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（2）資金壁壘

汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)資本投入大，回報(bào)周期長(zhǎng)，需要持續(xù)地進(jìn)行研發(fā)投入與固定資產(chǎn)投入。一方面壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中需要大量?jī)r(jià)格較高的機(jī)器設(shè)備，如國(guó)際領(lǐng)先的壓鑄中心、機(jī)加工中心、點(diǎn)冷機(jī)、檢測(cè)設(shè)備等，以保證生產(chǎn)產(chǎn)品的外觀要求、精度要求。另一方面，在生產(chǎn)汽車(chē)零部件的項(xiàng)目中，下游客戶往往會(huì)針對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行反復(fù)研發(fā)、改進(jìn)與測(cè)試，驗(yàn)收周期較長(zhǎng)，期間業(yè)內(nèi)企業(yè)需要持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入以保證可以及時(shí)滿足下游客戶的各項(xiàng)需求及改動(dòng)，往往一項(xiàng)大型壓鑄零部件從立項(xiàng)到批量生產(chǎn)需要較長(zhǎng)時(shí)間，且資金投入較大。壓鑄行業(yè)較大的資金投入成為新進(jìn)者進(jìn)入壓鑄行業(yè)的壁壘。

（3）客戶壁壘

全球各大整車(chē)制造商與跨國(guó)大型汽車(chē)零部件制造商在選擇上游汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商時(shí)，有一套嚴(yán)格的質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，壓鑄行業(yè)新進(jìn)者要成為合格的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，首先需要通過(guò)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證。IATF16949是全球通用的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的特殊性，強(qiáng)調(diào)了安全相關(guān)部件、產(chǎn)品可追溯性、企業(yè)責(zé)任、缺陷預(yù)防等方面的要求，與汽車(chē)關(guān)鍵業(yè)務(wù)密切相關(guān)，因此該體系認(rèn)證成為了汽車(chē)零部件供應(yīng)商的入門(mén)要求。

此外，汽車(chē)整車(chē)制造商與大型跨國(guó)汽車(chē)零部件制造商還有著各自建立的嚴(yán)格的供應(yīng)商審核標(biāo)準(zhǔn)，在選擇供應(yīng)商時(shí)該類(lèi)大型廠商會(huì)對(duì)供應(yīng)商的各類(lèi)生產(chǎn)環(huán)節(jié)與制造工藝進(jìn)行打分，經(jīng)審核通過(guò)后方可進(jìn)入大型廠商的供應(yīng)鏈體系中。

最后，在相關(guān)零部件進(jìn)行批量生產(chǎn)前還需履行嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）與生產(chǎn)件批準(zhǔn)成形（PPAP），并需要經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證與試驗(yàn)驗(yàn)收合格方可投入生產(chǎn)。一旦雙方合作關(guān)系確立，整車(chē)制造商與零部件制造商一般不會(huì)輕易更換相應(yīng)零部件的配套供應(yīng)商，以此保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、產(chǎn)品的可追溯性并節(jié)省后期測(cè)試成本。

因此，下游客戶嚴(yán)格的供應(yīng)商認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以及客戶與供應(yīng)商之間較為牢固的合作關(guān)系對(duì)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)新進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)者形成了較高的行業(yè)壁壘。

更多行業(yè)資料請(qǐng)參考普華有策咨詢《2022-2028年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》，同時(shí)普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報(bào)告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書(shū)、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

第一章汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)定義及分類(lèi)

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位及影響

第二節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)特點(diǎn)及模式

一、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展特征

二、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

第三節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

二、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)主要上游2017-2022年上半年供給規(guī)模分析

三、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)主要上游2017-2022年上半年價(jià)格分析

四、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)主要上游2022-2028年發(fā)展趨勢(shì)分析

五、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)主要下游2017-2022年上半年發(fā)展概況分析

六、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)主要下游2022-2028年發(fā)展趨勢(shì)分析

第二章汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)全球發(fā)展分析

第一節(jié) 全球汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)總體情況分析

一、全球汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

二、全球汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

三、全球汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

四、全球汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

五、全球汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)區(qū)域分布

第二節(jié) 全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析

一、歐洲

1、歐洲汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、歐洲汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、2022-2028年期間歐洲汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

二、北美

1、北美汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、北美汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、2022-2028年期間北美汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

三、日韓

1、日韓汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、日韓汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、2022-2028年期間日韓汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

四、其他

第三章汽車(chē)鋁合金精密零部件所屬行業(yè)2022-2028年規(guī)劃概述

第一節(jié) 2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展回顧

一、2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)運(yùn)行情況

二、2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

三、2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展成就

第二節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)所屬2022-2028年規(guī)劃解讀

一、2022-2028年規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

二、2022-2028年規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

三、2022-2028年規(guī)劃的主要目標(biāo)

第四章 2022-2028年期間行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2022-2028年期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 2022-2028年期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)

第三節(jié) 2022-2028年期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)

第四節(jié)2022-2028年期間行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第五節(jié)2022-2028年期間行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第五章普華有策對(duì)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)特性分析

第二節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性

第三節(jié) 2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展分析

一、2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

二、2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、2022-2028年區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

第四節(jié) 2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況分析

第五節(jié) 2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析與2022-2028年預(yù)測(cè)

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測(cè)

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測(cè)

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析與預(yù)測(cè)

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測(cè)

第六章 POLICY對(duì)2022-2028年期間我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)供需形勢(shì)分析

第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)供需分析

一、2017-2022年上半年我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)供給情況

1、我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)供給分析

2、重點(diǎn)企業(yè)供給及占有份額

二、2017-2022年上半年我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)需求情況

1、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)需求市場(chǎng)

2、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)區(qū)域需求結(jié)構(gòu)

三、2017-2022年上半年我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)供需平衡分析

第二節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用及需求預(yù)測(cè)

一、汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)總體需求分析

1、汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求特征

2、汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求總規(guī)模

二、2022-2028年期間汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)

1、2022-2028年期間汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品功能預(yù)測(cè)

2、2022-2028年期間汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)

第七章我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展階段

二、我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展總體概況

第二節(jié) 2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2017-2022年上半年我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

二、2017-2022年上半年我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)發(fā)展分析

三、2017-2022年上半年中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)情況分析

一、2017-2022年上半年中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)總體概況

二、2017-2022年上半年中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)發(fā)展分析

第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析

一、汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成

二、汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)價(jià)格影響因素

三、2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件價(jià)格走勢(shì)分析

四、2022-2028年期間汽車(chē)鋁合金精密零部件價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

第八章 POLICY對(duì)中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)規(guī)模分析

第一節(jié) 2017-2022年上半年中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié) 2017-2022年上半年我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 2017-2022年上半年中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模

一、2017-2022年上半年?yáng)|北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、2017-2022年上半年華北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

三、2017-2022年上半年華東地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

四、2017-2022年上半年華中地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

五、2017-2022年上半年華南地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

六、2017-2022年上半年西部地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

第四節(jié) 2022-2028年中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件區(qū)域市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、2022-2028年?yáng)|北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

二、2022-2028年華北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

三、2022-2028年華東地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

四、2022-2028年華中地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

五、2022-2028年華南地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

六、2022-2028年西部地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第九章普●華●有●策對(duì)2022-2028年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析

第一節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析

二、下游應(yīng)用領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)占比

三、領(lǐng)先應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

第十章汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

第一節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

一、行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析

三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議

第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析

第三節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)SWOT分析

一、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

二、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)劣勢(shì)分析

三、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)機(jī)會(huì)分析

四、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)威脅分析

第十一章 2022-2028年期間汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

5、客戶議價(jià)能力

6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

二、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1、不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2、不同所有制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

3、不同區(qū)域企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

三、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)集中度分析

1、市場(chǎng)集中度分析

2、企業(yè)集中度分析

3、區(qū)域集中度分析

4、集中度格局展望

第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

二、重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額占比分析

三、汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析

2、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析

3、重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比分析

4、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析

5、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析

第三節(jié) 2017-2022年上半年汽車(chē)鋁合金精密零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、2017-2022年上半年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)鋁合金精密零部件競(jìng)爭(zhēng)分析

二、2017-2022年上半年我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、我國(guó)汽車(chē)鋁合金精密零部件市場(chǎng)集中度分析

四、國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)鋁合金精密零部件企業(yè)動(dòng)向

五、國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁合金精密零部件企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析

第四節(jié) 汽車(chē)鋁合金精密零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、提高汽車(chē)鋁合金精密零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

二、影響汽車(chē)鋁合金精密零部件企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑

第十二章普華有策對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

第一節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況及汽車(chē)鋁合金精密零部件產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、企業(yè)主要利潤(rùn)指標(biāo)分析