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新能源廂式車(chē)滲透率仍較低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到發(fā)展預(yù)期,發(fā)展機(jī)遇巨大
1、新能源廂式車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
從目前新能源廂式車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,電池取代傳統(tǒng)汽車(chē)的動(dòng)力總成,成為產(chǎn)業(yè)鏈中價(jià)值占比最高的部分,約為35%,包含電池、電機(jī)、電控在內(nèi)的“三電系統(tǒng)”,是新能源廂式車(chē)中的核心環(huán)節(jié),三電系統(tǒng)合計(jì)在產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)值占比約為50%。而內(nèi)飾、底盤(pán)等與傳統(tǒng)燃油車(chē)相似,均為用戶使用體驗(yàn)的重要組成部分,在產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)值占比約為30%。另外一個(gè)顯著差別在于智能座艙系統(tǒng),目前新能源廂式車(chē)智能座艙已經(jīng)“普遍”的進(jìn)入智能時(shí)代,大尺寸中控屏、全液晶儀表等占據(jù)市場(chǎng),數(shù)字化車(chē)導(dǎo)、智能駕駛等功能對(duì)于智能座艙提出了新的要求,因此近幾年智能座艙快速發(fā)展,并在產(chǎn)業(yè)鏈中價(jià)值占比不斷提升。
新能源廂式車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

資料來(lái)源:普華有策
2、新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展特征
(1)周期性
新能源廂式車(chē)行業(yè)主要用于運(yùn)輸、物流、快遞等行業(yè),下游行業(yè)在一定程度上會(huì)受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,會(huì)隨著宏觀經(jīng)濟(jì)周期的波動(dòng)而波動(dòng),宏觀經(jīng)濟(jì)的良好運(yùn)行促進(jìn)國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸量的增加。運(yùn)輸物流等行業(yè)的發(fā)展對(duì)新能源廂式車(chē)有著重要的影響,因此新能源廂式車(chē)行業(yè)也具有周期性特征。
(2)區(qū)域性
從新能源廂式車(chē)行業(yè)的區(qū)域分布來(lái)看,新能源廂式車(chē)行業(yè)的企業(yè)大部分集中在東部沿海地區(qū),中西部地區(qū)分布較少,因此,新能源廂式車(chē)行業(yè)存在一定的區(qū)域性特點(diǎn)。
(3)季節(jié)性
新能源廂式車(chē)行業(yè)的下游行業(yè)為運(yùn)輸、物流等行業(yè),總體來(lái)看上述行業(yè)受季節(jié)因素影響較小,因此新能源廂式車(chē)行業(yè)也沒(méi)有季節(jié)性特點(diǎn)。
3、我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)產(chǎn)量分析
2021年“雙碳目標(biāo)”的推出、“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,國(guó)家和地方政府不斷要求加快公共交通領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程,新能源車(chē)企持續(xù)發(fā)力,新能源廂式車(chē)銷(xiāo)量再次突破13萬(wàn)輛,達(dá)13.12萬(wàn)輛。但目前新能源廂式車(chē)滲透率仍較低,僅4%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到發(fā)展預(yù)期,發(fā)展機(jī)遇巨大。
2017-2022年上半年我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)產(chǎn)量分析

資料來(lái)源:普華有策
4、2023-2029年將為新能源廂式車(chē)行業(yè)找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)
近年來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)等支持政策頻出,特別是對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大。政策對(duì)新能源商用車(chē)的推廣將起到重要作用。
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,要加快新能源汽車(chē)在分時(shí)租賃、城市公交、出租汽車(chē)、場(chǎng)地用車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用,優(yōu)化公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)使用環(huán)境。推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市配送、港口作業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用,為新能源貨車(chē)通行提供便利。
根據(jù)規(guī)劃,力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力,我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流,公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化,燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效,氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率提升。
多地出臺(tái)了新能源商用車(chē)支持政策。《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》提出,“十四五”時(shí)期市屬公交車(chē)(山區(qū)線路及應(yīng)急保障車(chē)輛除外)、巡游出租車(chē)(社會(huì)保障和個(gè)體車(chē)輛除外)實(shí)現(xiàn)100%新能源化,辦理貨車(chē)通行證的4.5噸以下物流配送車(chē)輛(不含危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛)100%為新能源汽車(chē)。
《江蘇省促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》明確,加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化。到2025年,新增或更新地面公交、城市物流配送、郵政車(chē)輛、出租汽車(chē)等新能源和清潔能源車(chē)輛占比達(dá)80%。在重型卡車(chē)、船舶、港口設(shè)備等領(lǐng)域,加快推行LNG、純電動(dòng)、氫燃料電池等動(dòng)力替代。
《武漢市新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案(2022-2023年)》提出,聚焦出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、商用車(chē)等領(lǐng)域,力爭(zhēng)到2022年底,累計(jì)推廣各類換電新能源汽車(chē)7000輛;到2023年底,累計(jì)推廣各類換電新能源汽車(chē)18000輛。探索在公交、市政、公務(wù)、港口、物流等領(lǐng)域拓展換電新能源汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景。
預(yù)計(jì)未來(lái)3年至8年新能源車(chē)市場(chǎng)將快速增長(zhǎng),且能源類型從單一純電主導(dǎo)向“多能源形式”共同驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。
當(dāng)前,新能源車(chē)價(jià)值鏈商業(yè)模式不斷加大創(chuàng)新,“金融+科技+場(chǎng)景”服務(wù)盈利模式興起。商用車(chē)企通過(guò)租賃/車(chē)電分離打通用車(chē)充換電服務(wù),降低客戶購(gòu)車(chē)門(mén)檻,同時(shí)提升供給端的積極性。
在此背景下,車(chē)企動(dòng)作不斷。例如,一汽解放與寧德時(shí)代成立合資公司解放時(shí)代新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“解放時(shí)代”)。解放時(shí)代落戶河北正定,重點(diǎn)布局運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),以解決產(chǎn)品生命周期痛點(diǎn)為抓手,為客戶提供車(chē)電分離、整車(chē)租賃及運(yùn)力承接、二手車(chē)及電池回收等服務(wù)。
根據(jù)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2025年,解放時(shí)代將累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15億元,構(gòu)建5個(gè)以上城市級(jí)換電站網(wǎng)絡(luò),換電站數(shù)量將超過(guò)100座,服務(wù)新能源運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超過(guò)2萬(wàn)輛。
更多行業(yè)資料請(qǐng)參考普華有策咨詢《2023-2029年新能源廂式車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》,同時(shí)普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報(bào)告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書(shū)、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。
報(bào)告目錄:
第一章 新能源廂式車(chē)行業(yè)相關(guān)概述 1
第一節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)定義及分類 1
一、 行業(yè)定義 1
二、 行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位及影響 2
第二節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)特點(diǎn)及模式 3
一、 新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展特征 3
二、 新能源廂式車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 3
第三節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 6
一、 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 6
二、 新能源廂式車(chē)行業(yè)主要上游2017-2022年供給規(guī)模分析 8
三、 新能源廂式車(chē)行業(yè)主要上游2017-2022年價(jià)格分析 10
四、 新能源廂式車(chē)行業(yè)主要上游2023-2029年發(fā)展趨勢(shì)分析 11
五、 新能源廂式車(chē)行業(yè)主要下游2017-2022年發(fā)展概況分析 13
六、 新能源廂式車(chē)行業(yè)主要下游2023-2029年發(fā)展趨勢(shì)分析 16
第二章 新能源廂式車(chē)行業(yè)全球發(fā)展分析 20
第一節(jié) 全球新能源廂式車(chē)市場(chǎng)總體情況分析 20
一、 全球新能源廂式車(chē)行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) 20
二、 全球新能源廂式車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 21
三、 全球新能源廂式車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 22
四、 全球新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 22
五、 全球新能源廂式車(chē)市場(chǎng)區(qū)域分布 23
第二節(jié) 全球主要國(guó)家(地區(qū))市場(chǎng)分析 23
一、 歐洲 23
二、 北美 24
三、 日韓 25
四、 其他 26
第三章 新能源廂式車(chē)所屬行業(yè)2023-2029年規(guī)劃概述 28
第一節(jié) 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧 28
一、 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況 28
二、 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 29
三、 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展成就 29
第二節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)所屬2023-2029年規(guī)劃解讀 30
一、 2023-2029年規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局 30
二、 2023-2029年規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 31
三、 2023-2029年規(guī)劃的主要目標(biāo) 32
第四章 2023-2029年期間行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 34
第一節(jié) 2023-2029年期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) 34
第二節(jié) 2023-2029年期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì) 37
第三節(jié) 2023-2029年期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè) 38
第四節(jié) 2023-2029年期間行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 41
第五節(jié) 2023-2029年期間行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 44
一、 居民收入消費(fèi)情況 44
二、 中國(guó)城市化率 45
第五章 普華有策對(duì)新能源廂式車(chē)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r 47
第一節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)特性分析 47
第二節(jié) 新能源廂式車(chē)產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性 48
第三節(jié) 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 49
一、 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 49
二、 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 49
三、 2023-2029年區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 51
第四節(jié) 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)規(guī)模情況分析 54
一、 行業(yè)單位規(guī)模情況分析 54
二、 行業(yè)人員規(guī)模狀況分析 54
三、 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析 55
四、 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況分析 56
第五節(jié) 2017-2021年新能源廂式車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析與2023-2029年預(yù)測(cè) 56
一、 行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測(cè) 56
二、 行業(yè)償債能力分析與預(yù)測(cè) 56
三、 行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析與預(yù)測(cè) 57
四、 行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測(cè) 57
第六章 POLICY對(duì)2023-2029年期間我國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 58
第一節(jié) 我國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)供需分析 58
一、 2017-2022年我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)供給情況 58
二、 2017-2022年我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)需求情況 59
三、 2017-2022年我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)供需平衡分析 60
第二節(jié) 新能源廂式車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用及需求預(yù)測(cè) 61
一、 新能源廂式車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)總體需求分析 61
二、 2023-2029年新能源廂式車(chē)行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè) 63
第七章 我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)運(yùn)行分析 66
第一節(jié) 我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 66
一、 我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展階段 66
二、 我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展總體概況 67
第二節(jié) 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 68
一、 2017-2022年我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 68
二、 2017-2022年我國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 68
三、 2017-2022年中國(guó)新能源廂式車(chē)企業(yè)發(fā)展分析 69
第三節(jié) 2017-2022年新能源廂式車(chē)市場(chǎng)情況分析 69
一、 2017-2022年中國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)總體概況 69
二、 2017-2022年中國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析 70
第四節(jié) 我國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 70
一、 新能源廂式車(chē)市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成 70
二、 新能源廂式車(chē)市場(chǎng)價(jià)格影響因素 71
三、 2017-2022年新能源廂式車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析 72
四、 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè) 72
第八章 POLICY對(duì)中國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析 74
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析 74
第二節(jié) 2017-2022年我國(guó)新能源廂式車(chē)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 74
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)新能源廂式車(chē)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模 75
一、 2017-2022年?yáng)|北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析 75
二、 2017-2022年華北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析 76
三、 2017-2022年華東地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析 76
四、 2017-2022年華中地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析 77
五、 2017-2022年華南地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析 77
六、 2017-2022年西部地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析 78
第四節(jié) 2023-2029年中國(guó)新能源廂式車(chē)區(qū)域市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 78
一、 2023-2029年?yáng)|北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 78
二、 2023-2029年華北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 79
三、 2023-2029年華東地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 79
四、 2023-2029年華中地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 80
五、 2023-2029年華南地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 80
六、 2023-2029年西部地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 81
第九章 普華有策對(duì)2023-2029年新能源廂式車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析 82
第一節(jié) 新能源廂式車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 82
一、 市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析 82
二、 下游應(yīng)用領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)占比 82
三、 領(lǐng)先應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析(所有制結(jié)構(gòu)) 83
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 83
一、 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 83
二、 產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 84
第十章 新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 85
第一節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 85
一、 行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 85
二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析 86
三、 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議 87
第二節(jié) 中國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析 88
第三節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)SWOT分析 89
一、 新能源廂式車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 89
二、 新能源廂式車(chē)行業(yè)劣勢(shì)分析 89
三、 新能源廂式車(chē)行業(yè)機(jī)會(huì)分析 90
四、 新能源廂式車(chē)行業(yè)威脅分析 91
第十一章 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 93
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 93
一、 新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 93
二、 新能源廂式車(chē)行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析 97
三、 新能源廂式車(chē)行業(yè)集中度分析 98
第二節(jié) 中國(guó)新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 100
一、 新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況 100
二、 重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額占比分析 101
三、 新能源廂式車(chē)行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 101
第三節(jié) 2017-2022年新能源廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 103
一、 2017-2022年國(guó)內(nèi)外新能源廂式車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析 103
二、 2017-2022年我國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 103
三、 我國(guó)新能源廂式車(chē)市場(chǎng)集中度分析 103
四、 國(guó)內(nèi)主要新能源廂式車(chē)企業(yè)動(dòng)向 104
五、 國(guó)內(nèi)新能源廂式車(chē)企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析 106
第四節(jié) 新能源廂式車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 108
一、 提高新能源廂式車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 108
二、 影響新能源廂式車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑 109
第十二章 普華有策對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 112
第一節(jié) A公司 112
一、 企業(yè)概況及新能源廂式車(chē)產(chǎn)品介紹 112
二、 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 113
三、 企業(yè)主要利潤(rùn)指標(biāo)分析 114
四、 2017-2022年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) 114
五、 2023-2029年期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 115
第二節(jié) B公司 115
一、 企業(yè)概況及新能源廂式車(chē)產(chǎn)品介紹 115
二、 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 116
三、 企業(yè)主要利潤(rùn)指標(biāo)分析 117
四、 2017-2022年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) 118
五、 2023-2029年期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 118
第三節(jié) C公司 118
一、 企業(yè)概況及新能源廂式車(chē)產(chǎn)品介紹 118
二、 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 119
三、 企業(yè)主要利潤(rùn)指標(biāo)分析 119
四、 2017-2022年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) 120
五、 2023-2029年期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 120
第四節(jié) D公司 121
一、 企業(yè)概況及新能源廂式車(chē)產(chǎn)品介紹 121
二、 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 121
三、 企業(yè)主要利潤(rùn)指標(biāo)分析 122
四、 2017-2022年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) 123
五、 2023-2029年期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 123
第五節(jié) E公司 124
一、 企業(yè)概況及新能源廂式車(chē)產(chǎn)品介紹 124
二、 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 124
三、 企業(yè)主要利潤(rùn)指標(biāo)分析 127
四、 企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) 127
五、 2023-2029年期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 128
第十三章 普華有策對(duì)2023-2029年新能源廂式車(chē)行業(yè)投資前景展望 129
第一節(jié) 新能源廂式車(chē)行業(yè)2023-2029年投資機(jī)會(huì)分析 129
一、 新能源廂式車(chē)行業(yè)典型項(xiàng)目分析 129
二、 可以投資的新能源廂式車(chē)模式 129
三、 2023-2029年新能源廂式車(chē)投資機(jī)會(huì) 131
第二節(jié) 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 131
一、 產(chǎn)業(yè)集中度趨勢(shì)分析 131
二、 2023-2029年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 132
三、 2023-2029年新能源廂式車(chē)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向 132
四、 總體行業(yè)2023-2029年整體規(guī)劃及預(yù)測(cè) 137
第三節(jié) 2023-2029年將為新能源廂式車(chē)行業(yè)找到新的增長(zhǎng)點(diǎn) 140
第十四章 普華有策對(duì)2023-2029年新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析 143
第一節(jié) 2017-2022年新能源廂式車(chē)存在的問(wèn)題 143
第二節(jié) 2023-2029年發(fā)展預(yù)測(cè)分析 144
一、 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)發(fā)展方向分析 144
二、 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè) 145
三、 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 145
四、 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)行業(yè)發(fā)展重點(diǎn) 146
第三節(jié) 2023-2029年行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 146
一、 技術(shù)壁壘分析 146
二、 資金壁壘分析 147
三、 品牌壁壘分析 147
四、 其他壁壘分析 147
第四節(jié) 2023-2029年期間新能源廂式車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 148
一、 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 148
二、 原材料風(fēng)險(xiǎn)分析 148
三、 政策風(fēng)險(xiǎn)分析 149
四、 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 149
五、 其他風(fēng)險(xiǎn)分析 150
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