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2024年航空航天零部件制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局分析

中國航空航天制造產(chǎn)業(yè)鏈具有成熟的專業(yè)化分工體系，從上游的原材料供應(yīng)，包括新型復(fù)合材料、金屬合金等，到中游的航空航天裝備制造（包括軍用和民用飛機、無人機、衛(wèi)星等），再到下游的整機集成和應(yīng)用領(lǐng)域。行業(yè)上游提供必需的材料和元件，中游主要由國有大型企業(yè)及其內(nèi)部配套企業(yè)組成，這些企業(yè)技術(shù)先進，具有強大的行業(yè)影響力。中游還包括專注于細分市場的科研院所和民營企業(yè)。下游則涉及到產(chǎn)品的集成總裝及其在電子通信、定位和科學觀測等多個領(lǐng)域的應(yīng)用。這一產(chǎn)業(yè)鏈條表現(xiàn)出高度的技術(shù)集成和嚴格的質(zhì)量要求，使得中國航空航天行業(yè)在國際上逐漸展示出競爭力。

1、航空零部件制造業(yè)發(fā)展

航空零部件制造行業(yè)主要是指航空飛機各種零配件的制造。廣義的航空零部件是飛機各種零組件的總稱，而狹義的航空零部件專指飛機機體零部件，包括機身、機翼、尾翼、起落架等主要整體部件，并廣泛涉及大梁、桁條、翼梁、翼肋、框類等主要零部件。

航空零部件分類情況

航空器具有高穩(wěn)定性、高速、高安全性及多次使用等要求，因此航空器零部件的設(shè)計、制造、加工和裝配有著極高的工藝要求與技術(shù)壁壘。航空零部件制造工序復(fù)雜、專業(yè)性強，依據(jù)各分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、需求、用途、性能等要求有所區(qū)別。根據(jù)設(shè)計要求，航空零部件可以由金屬材料和非金屬材料加工而成。金屬原材料包括不銹鋼、鎂合金、鈦合金、鋁合金、結(jié)構(gòu)鋼、高溫合金等；非金屬原材料包括碳纖維復(fù)合材料、航空陶瓷、特種陶瓷、特種橡膠等。 航空零部件制造業(yè)是航空制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)上游為電子元器件、結(jié)構(gòu)鋼、輕金屬材料、復(fù)合材料等材料供應(yīng)商；產(chǎn)業(yè)中游分為分系統(tǒng)制造商和零配件制造商，分系統(tǒng)制造商集成生產(chǎn)機電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、航空發(fā)動機等，零配件制造商為眾多提供結(jié)構(gòu)件、零部件、電子產(chǎn)品、艙內(nèi)配套設(shè)施等配件的供應(yīng)商；產(chǎn)業(yè)下游為各大主機廠，由整機制造、航空發(fā)動機制造和航空維修三大部分構(gòu)成。

1951 年 4 月 17 日，中央人民政府革命軍事委員會和政務(wù)院頒發(fā)《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，標志著我國航空制造業(yè)的正式誕生。據(jù)資料顯示，2019年到 2023年，我國航空裝備行業(yè)市場規(guī)模從934億元增長至1390億元，航空制造業(yè)步入高速發(fā)展期。

我國航空裝備行業(yè)市場規(guī)模情況

2、航天零部件制造行業(yè)

航天核心零部件包括衛(wèi)星制造、火箭制造與地面設(shè)備三大系統(tǒng)，其中衛(wèi)星整星制造是航天零部件產(chǎn)業(yè)中游成本最高的部分，占比約 67%。航天零部件產(chǎn)業(yè)較長，上游為研發(fā)環(huán)節(jié)，中游為制造環(huán)節(jié)，具有較大規(guī)模的零部件制造企業(yè)多為國企或科研院所背景，下游為應(yīng)用環(huán)節(jié)，其中制造環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，子環(huán)節(jié)多、參與主體多。

航天方面，航天裝備在高端制造業(yè)中占據(jù)龍頭地位，復(fù)雜的國際形勢要求國防現(xiàn)代化建設(shè)不斷加強，航天裝備的需求將持續(xù)增長。商業(yè)航天方面，2015 年是中國商業(yè)航天發(fā)展元年，中國航天產(chǎn)業(yè)從之前由國家主導(dǎo)到向民營資本打開了大門。民營企業(yè)可以在商業(yè)模式創(chuàng)新、先進技術(shù)應(yīng)用、降本增效等方面占得先機，有效地與國營集團形成產(chǎn)業(yè)互補。航天制造領(lǐng)域民營企業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)保持高速增長態(tài)勢，市場缺口巨大，航天零部件的商業(yè)應(yīng)用存在巨大的發(fā)展空間。

據(jù)美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）數(shù)據(jù)，全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模在 2010 年前保持高速增長，10 年間復(fù)合增長率 10.1%。2011 年后增速有所放緩，截至 2021 年，10 年間復(fù)合增長率為 4.6%。2022年全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到約3840億美元，其中全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模占航天產(chǎn)業(yè)的73%，達2811億美元，是航天制造行業(yè)最強力的增長點。

3、無人機行業(yè)

軍用無人機具有超高機動性、載彈量大、作戰(zhàn)成本低、沒有人員傷亡風險等優(yōu)點，是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中提高作戰(zhàn)效能的重要武器。全球無人機市場規(guī)模激增，預(yù)計2025 年將達到428 億美元。其中，軍用無人機規(guī)模最大，占全球市場無人機規(guī)模六成以上，是驅(qū)動無人機市場規(guī)模的主要因素。在全球無人機行業(yè)高速發(fā)展的背景下，預(yù)計至 2028 年全球軍用無人機年產(chǎn)值將達到 147.98 億美元，年產(chǎn)值復(fù)合增長率約 5.36%。

我國軍用無人機市場前景廣闊，主要由各大國有集團研制，從仿制到自主研發(fā)，進入 21 世紀后開始爆發(fā)式增長。目前，我國軍用無人機市場增速高于全球軍用無人機市場預(yù)期增長，且正值無人機產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展期。

碳纖維復(fù)合材料和玻璃纖維復(fù)合材料在無人機中的應(yīng)用非常廣泛。因其密度輕于其他傳統(tǒng)材料，強度和剛度較大，同時有耐腐蝕和磨損性好等優(yōu)點。因此，碳纖維復(fù)合材料常用于無人機的機身、機翼、水平尾翼、垂直尾翼等結(jié)構(gòu)部分。隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，軍用無人機在全球市場的需求方興未艾，未來有望帶動航空復(fù)合材料加工制造需求的持續(xù)增長。

4、軍用飛機行業(yè)

基于“十四五”強軍強國政策的推進實施和我軍現(xiàn)役武器裝備更新?lián)Q代的現(xiàn)實需求，未來三至五年將迎來主戰(zhàn)型號飛機更新?lián)Q代的高峰期。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國軍用飛機未來增長潛力巨大，預(yù)計未來 10 年整機市場將達萬億市場空間，軍用飛機航空零部件市場預(yù)計新增需求超過 2,000 億元，維修更新市場規(guī)模接近 1,000 億元。

綜合考慮未來十年各種機型的新增數(shù)量以及舊機型機身零部件的維修保養(yǎng)、零件更新等需求，預(yù)計我國軍用飛機零部件制造產(chǎn)業(yè)未來十年的市場規(guī)模將超過 3,000 億元?；谲娪蔑w機零部件制造行業(yè)高門檻、高壁壘、長積淀的特性，未來行業(yè)內(nèi)具備資質(zhì)和認可度的龍頭企業(yè)將顯著受益。同時，隨著各集團“大產(chǎn)業(yè)鏈+小總部”模式的不斷建設(shè)，軍工產(chǎn)業(yè)集群將以軍工集團為核心，以關(guān)鍵加工裝配工廠為輔助形成區(qū)域性航空制造產(chǎn)業(yè)園，形成完善的制造產(chǎn)業(yè)鏈條。軍民用飛機生產(chǎn)制造中的分包比例和國產(chǎn)化替代比例將持續(xù)提升，位于航空制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配套企業(yè)訂單量有望大幅增長。

5、復(fù)合材料制造行業(yè)

目前，我國復(fù)合材料行業(yè)正處于高速發(fā)展期，復(fù)合材料生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)水平不斷提升。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球復(fù)合材料第一大技術(shù)來源國為中國，中國復(fù)合材料專利申請量占全球復(fù)合材料專利總申請量的 78%；日本復(fù)合材料專利申請量占全球復(fù)合材料專利總申請量的 12%。美國和韓國分列第三和第四，與中國的專利申請量存在較大差距。復(fù)合材料被廣泛的應(yīng)用于不同類型的產(chǎn)品，對傳統(tǒng)材料正進行有效替代。

6、競爭格局

在航空航天零部件制造領(lǐng)域，國際競爭格局主要由發(fā)達國家的企業(yè)主導(dǎo)，這些企業(yè)依托先進的技術(shù)、工藝和生產(chǎn)設(shè)備，在全球市場中具備較強的競爭力。相比之下，中國的航空航天制造業(yè)起步較晚，但在國家政策鼓勵和國防支出增加等因素的推動下，迅速成長，并逐漸與國際先進水平接軌。

中國航空航天零部件制造行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)的特點

綜合而言，中國航空航天零部件制造行業(yè)的競爭格局相對穩(wěn)定，主要由大型航空航天工業(yè)集團主導(dǎo)，科研機構(gòu)和民營企業(yè)作為有效補充。行業(yè)壁壘高，但隨著中國航空航天工業(yè)的不斷發(fā)展，中國企業(yè)有望在國際舞臺上發(fā)揮更重要的角色。

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2024-2030年航空航天零部件制造行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》，同時普華有策咨詢還提供市場專項調(diào)研項目、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認證、市場占有率報告、十五五規(guī)劃、項目后評價報告、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)認證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

報告目錄：

第1章 航空航天零部件制造行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 航空航天零部件制造行業(yè)界定

1.1.1 航空航天零部件制造的定義

1.1.2 《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中航空航天零部件制造行業(yè)歸屬

1.2 航空航天零部件制造行業(yè)相關(guān)專業(yè)術(shù)語

1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及編制說明

第2章 中國航空航天零部件制造行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹

1、中國航空航天零部件制造行業(yè)主管部門

2、中國航空航天零部件制造行業(yè)自律組織

2.1.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

2.1.3 政策環(huán)境對中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望

2.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析

2.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)相關(guān)技術(shù)介紹

2.4.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)專利情況

1、中國航空航天零部件制造專利申請

2、中國航空航天零部件制造專利公開

3、中國航空航天零部件制造熱門申請人

4、中國航空航天零部件制造熱門技術(shù)

第3章 全球航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及航空航天零部件制造市場前景

3.1 全球航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 全球航空航天零部件制造行業(yè)宏觀環(huán)境背景

3.2.1 全球航空航天零部件制造行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境概況

3.2.2 全球航空航天零部件制造行業(yè)經(jīng)濟預(yù)測

3.3 全球航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模體量分析

3.4 全球航空航天零部件制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究

3.4.1 全球航空航天零部件制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.4.2 全球航空航天零部件制造行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展狀況

1、 亞洲航空航天零部件制造行業(yè)地區(qū)市場分析

（1）亞洲航空航天零部件制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

（2）亞洲航空航天零部件制造行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

（3）2024-2030年亞洲航空航天零部件制造行業(yè)前景預(yù)測分析

2、 北美航空航天零部件制造行業(yè)地區(qū)市場分析

（1）北美航空航天零部件制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

（2）北美航空航天零部件制造行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

（3）2024-2030年北美航空航天零部件制造行業(yè)前景預(yù)測分析

3、 歐洲航空航天零部件制造行業(yè)地區(qū)市場分析

（1）歐洲航空航天零部件制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

（2）歐洲航空航天零部件制造行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

（3）2024-2030年歐洲航空航天零部件制造行業(yè)前景預(yù)測分析

4、 其他地區(qū)分析

5、 2024-2030年全球航空航天零部件制造行業(yè)規(guī)模預(yù)測

3.5 全球航空航天零部件制造行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究

3.5.1 全球航空航天零部件制造行業(yè)市場競爭格局

3.5.2全球航空航天零部件制造行業(yè)重點企業(yè)案例

1、企業(yè)A

2、企業(yè)B

3、企業(yè)C

第4章 中國航空航天零部件制造行業(yè)進出口貿(mào)易狀況及對外貿(mào)易依存度

4.1 全球及中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展差異分析

4.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)進出口貿(mào)易整體狀況

4.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)進口貿(mào)易狀況

4.3.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)進口規(guī)模

4.3.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)進口價格水平

4.3.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

4.3.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)進口來源地

4.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)出口貿(mào)易狀況

4.4.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)出口規(guī)模

4.4.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)出口價格水平

4.4.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

4.4.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)出口目的地

第5章 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場供給狀況及市場行情走勢預(yù)判

5.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展歷程介紹

5.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場特性解析

5.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場主體類型及入場方式

5.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場主體數(shù)量規(guī)模

5.5 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場供給能力分析

5.6 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場供給水平分析

5.7 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場行情走勢預(yù)判

第6章 2019-2023年中國航空航天零部件制造行業(yè)市場需求狀況及市場規(guī)模體量分析

6.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場滲透狀況分析

6.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場飽和度分析

6.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場需求狀況

6.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場銷售狀況

6.5 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場規(guī)模體量分析

第7章 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場競爭狀況及國際市場競爭力分析

7.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)波特五力模型分析

7.1.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭分析

7.1.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價能力分析

7.1.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)消費者議價能力分析

7.1.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)潛在進入者分析

7.1.5 中國航空航天零部件制造行業(yè)替代品風險分析

7.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)投融資、兼并與重組案例

7.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場競爭格局分析

7.4 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場集中度分析

7.5 中國航空航天零部件制造行業(yè)國際市場競爭力分析

7.6 中國航空航天零部件制造行業(yè)國產(chǎn)替代布局狀況

第8章 2019-2023年中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展概述

8.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹

8.1.2 航空航天零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條分析

8.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析

8.2.1 主要上游產(chǎn)業(yè)供給情況分析

8.2.2 2024-2030年主要上游產(chǎn)業(yè)供給預(yù)測分析

8.2.3 主要上游產(chǎn)業(yè)價格分析

8.2.4 2024-2030年主要上游產(chǎn)業(yè)價格預(yù)測分析

8.2.5 主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.2.6 主要下游產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

8.2.7 主要下游產(chǎn)業(yè)價格分析

8.2.8 2024-2030年主要下游產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測分析

8.3 中國航空航天零部件制造細分市場格局分布

8.4 中國航空航天零部件制造細分產(chǎn)品市場分析

8.5 中國航空航天零部件制造行業(yè)中游細分市場前景分析

第9章 中國航空航天零部件制造行業(yè)細分市場需求潛力分析

9.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)細分市場分析

9.1.1 A市場

1、2019-2023年行業(yè)發(fā)展概況

2、2019-2023年需求規(guī)模

3、2024-2030年需求前景預(yù)測

9.1.2 B市場

1、2019-2023年行業(yè)發(fā)展概況

2、2019-2023年需求規(guī)模

3、2024-2030年需求前景預(yù)測

9.1.3 C市場

1、2019-2023年行業(yè)發(fā)展概況

2、2019-2023年需求規(guī)模

3、2024-2030年需求前景預(yù)測

9.1.4 D市場

1、2019-2023年行業(yè)發(fā)展概況

2、2019-2023年需求規(guī)模

3、2024-2030年需求前景預(yù)測

9.2 行業(yè)下游領(lǐng)域需求格局占比

第10章 2019-2023年中國航空航天零部件制造行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀分析

10.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分布

10.2 中國華東地航空航天零部件制造市場分析

10.2.1 華東地區(qū)概述

10.2.2 華東地區(qū)航空航天零部件制造市場需求情況分析

10.2.3 2024-2030年華東地區(qū)航空航天零部件制造市場前景預(yù)測

10.3 華中地區(qū)市場分析

10.3.1 華中地區(qū)概述

10.3.2 華中地區(qū)航空航天零部件制造市場需求情況分析

10.3.3 2024-2030年華中地區(qū)航空航天零部件制造市場前景預(yù)測

10.4 華南地區(qū)市場分析

10.4.1 華南地區(qū)概述

10.4.2 華南地區(qū)航空航天零部件制造市場需求情況分析

10.4.3 2024-2030年華南地區(qū)航空航天零部件制造市場前景預(yù)測

10.5 華北地區(qū)市場分析

10.5.1 華北地區(qū)概述

10.5.2 華北地區(qū)航空航天零部件制造市場需求情況分析

10.5.3 2024-2030年華北地區(qū)航空航天零部件制造市場前景預(yù)測

10.6 東北地區(qū)市場分析

10.6.1 東北地區(qū)概述

10.6.2 東北地區(qū)航空航天零部件制造市場需求情況分析

10.6.3 2024-2030年東北地區(qū)航空航天零部件制造市場前景預(yù)測

10.7 西北地區(qū)市場分析

10.7.1 西北地區(qū)概述

10.7.2 西北地區(qū)航空航天零部件制造市場需求情況分析

10.7.3 2024-2030年西北地區(qū)航空航天零部件制造市場前景預(yù)測

10.8 西南地區(qū)市場分析

10.8.1 西南地區(qū)概述

10.8.2 西南地區(qū)航空航天零部件制造市場需求情況分析

10.8.3 2024-2030年西南地區(qū)航空航天零部件制造市場前景預(yù)測

第11章 中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展痛點及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

11.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)經(jīng)營模式分析

11.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)經(jīng)營效益分析

11.2.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)營收狀況

11.2.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)利潤水平

11.2.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)成本管控

11.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場痛點分析

11.4 中國航空航天零部件制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展路徑

第12章 航空航天零部件制造重點企業(yè)布局案例研究

12.1 航空航天零部件制造重點企業(yè)市場份額

12.2 航空航天零部件制造重點企業(yè)布局案例分析

12.2.1 A公司

1、企業(yè)概況

2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況

3、企業(yè)航空航天零部件制造業(yè)務(wù)布局狀況及營收結(jié)構(gòu)

4、企業(yè)航空航天零部件制造營業(yè)收入及增長情況

5、企業(yè)核心競爭力分析

6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

12.2.2 B公司

1、企業(yè)概況

2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況

3、企業(yè)航空航天零部件制造業(yè)務(wù)布局狀況及營收結(jié)構(gòu)

4、企業(yè)航空航天零部件制造營業(yè)收入及增長情況

5、企業(yè)核心競爭力分析

6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

12.2.3 C公司

1、企業(yè)概況

2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況

3、企業(yè)航空航天零部件制造業(yè)務(wù)布局狀況及營收結(jié)構(gòu)

4、企業(yè)航空航天零部件制造營業(yè)收入及增長情況

5、企業(yè)核心競爭力分析

6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

12.2.4 D公司

1、企業(yè)概況

2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況

3、企業(yè)航空航天零部件制造業(yè)務(wù)布局狀況及營收結(jié)構(gòu)

4、企業(yè)航空航天零部件制造營業(yè)收入及增長情況

5、企業(yè)核心競爭力分析

6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

12.2.5 E公司

1、企業(yè)概況

2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況

3、企業(yè)航空航天零部件制造業(yè)務(wù)布局狀況及營收結(jié)構(gòu)

4、企業(yè)航空航天零部件制造營業(yè)收入及增長情況

5、企業(yè)核心競爭力分析

6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第13章 中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估及趨勢前景預(yù)判

13.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)SWOT分析

13.2 2024-2030年中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

13.3 2024-2030年中國航空航天零部件制造行業(yè)市場前景預(yù)測

13.4 2024-2030年中國航空航天零部件制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

第14章 中國航空航天零部件制造行業(yè)投資價值及投資機會分析

14.1 中國航空航天零部件制造行業(yè)市場進入壁壘構(gòu)成分析

14.1.1 航空航天零部件制造行業(yè)人才壁壘

14.1.2 航空航天零部件制造行業(yè)技術(shù)壁壘

14.1.3 航空航天零部件制造行業(yè)資金壁壘

14.1.4 航空航天零部件制造行業(yè)其他壁壘

14.2 中國航空航天零部件制造行業(yè)投資風險預(yù)警

14.2.1 航空航天零部件制造行業(yè)政策風險分析

14.2.2 航空航天零部件制造行業(yè)技術(shù)風險分析

14.2.3 航空航天零部件制造行業(yè)宏觀經(jīng)濟波動風險分析

14.2.4 航空航天零部件制造行業(yè)其他風險分析

14.3 中國航空航天零部件制造行業(yè)投資價值評估

第15章 中國航空航天零部件制造行業(yè)研究結(jié)論及建議