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新能源汽車行業(yè)的高速增長，為汽車零部件產業(yè)的增長帶來新動力

1、汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況和趨勢

近年來，受益于國內經濟持續(xù)增長、整車市場快速發(fā)展、國家產業(yè)政策支持以及全球化零部件采購力度提升等多重利好，我國汽車零部件行業(yè)得以迅速發(fā)展，不僅國內汽車零部件企業(yè)持續(xù)加大投資、開展技術升級，跨國零部件供應商也紛紛在國內建立合資或獨資公司，從整體上帶動我國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展。

（1）汽車行業(yè)整體呈穩(wěn)步增長態(tài)勢

我國汽車產業(yè)起步于上世紀50年代，進入到改革開放初期，中國汽車工業(yè)獲得長足的發(fā)展，形成完整的汽車工業(yè)體系。隨著我國加入WTO后，在汽車制造業(yè)產業(yè)轉移的歷史機遇下，我國汽車產業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，生產規(guī)模迅速擴大，技術高速發(fā)展，已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。

汽車行業(yè)屬于周期性行業(yè)，總體經濟向好的基本面保障了汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。根據數據顯示，2009年我國汽車產銷量突破1,300萬輛，自此我國汽車產銷量穩(wěn)居全球之首。2021年以來，國產汽車品牌競爭力凸顯，在政策和市場的雙重作用下，受新能源汽車產銷快速增長、我國汽車出口屢創(chuàng)新高等帶動，2021年我國汽車產銷量結束“三連降”開始快速回升，2023年我國汽車產銷突破3,000萬輛， 2024年我國汽車產銷仍將保持持續(xù)增長。

2019年-2023年國內汽車產銷量（單位：萬輛）

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、普華有策

（2）汽車保有量不斷增加，存在廣闊發(fā)展空間

隨著我國經濟發(fā)展、城市交通基礎建設完善以及人民生活水平的提高，國內汽車保有量持續(xù)高速增長。雖然我國汽車保有量已超過3億輛，但由于我國人口基數較大，相對于我國人口數量而言，我國汽車保有量仍有較大提升空間，特別是三四線城市和村鎮(zhèn)地區(qū)，仍有很大的增長空間，汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展將有效推動汽車鋼管等上游需求增長。根據世界銀行發(fā)布的數據，2022年我國千人汽車保有量為215輛，在全球范圍內排名第18位，我國千人汽車保有量相比歐美、日本、韓國等發(fā)達市場均有較大差距。

（3）新能源汽車興起為汽車行業(yè)發(fā)展賦能

近幾年我國新能源汽車發(fā)展迅速，在行業(yè)政策、技術創(chuàng)新、消費理念等推動下，新能源汽車產品迭出，涵蓋純電動汽車以及混合動力汽車，產業(yè)規(guī)模飛速發(fā)展。伴隨著我國新能源汽車產業(yè)從政策驅動轉型為市場驅動，2023年，我國新能源汽車保持快速增長，連續(xù)9年位居全球第一。

新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，近年來傳統(tǒng)汽車廠商正加速進入新能源汽車領域，傳統(tǒng)汽車廠商基于其現(xiàn)有強大的汽車生產架構和平臺，完善的供應鏈體系以及銷售渠道、客戶群體等優(yōu)勢，希望厚積薄發(fā)，正加速推出新能源汽車產品。未來，隨著新能源汽車購買成本降低、續(xù)航能力提升、公共配套充電設施持續(xù)完善等，我國新能源汽車產業(yè)將進入高速增長階段，為汽車產業(yè)的增長帶來新動力。

（4）汽車零部件產業(yè)逐漸向中國轉移

目前世界汽車零部件行業(yè)依然由汽車工業(yè)發(fā)展較早的發(fā)達國家如美國、日本、德國等國企業(yè)主導，但正在逐步向以中國為代表的新興國家轉移。當前新興汽車市場尚未飽和、市場發(fā)展較快，是整車消費增長的主要區(qū)域。此外，新興市場所處國家的勞動力成本相對較低，吸引來了較多大型汽車零部件生產企業(yè)于低勞動力成本國家投資建廠，轉移制造環(huán)節(jié)。

近年來，國內經濟持續(xù)增長、汽車產業(yè)鏈競爭力增強、國產汽車品牌崛起等已經成為整車市場快速發(fā)展的重要驅動力，從而推動汽車零部件行業(yè)的積極發(fā)展。在行業(yè)持續(xù)向好的背景下，跨國汽車零部件產業(yè)巨頭也高度重視中國市場，全球汽車產業(yè)鏈開始向中國轉移，尤其是在新能源汽車和智能聯(lián)網汽車領域，通過與中國企業(yè)展開業(yè)務合作、在華投資建廠、技術合作等方式擴大在華業(yè)務影響力，如西班牙海斯坦普集團與國內海納川公司合資組建“輕量化”汽車零部件公司、日本馬瑞利攜手海立集團成立合資企業(yè)生產熱交換器，另如博世、馬牌輪胎、巴斯夫等紛紛在中國投資建廠，拓展在華業(yè)務布局，在全球汽車零部件產業(yè)逐漸向中國轉移的過程中，國內市場汽車零部件市場規(guī)模持續(xù)擴大。

同時，在汽車零部件全球化采購的浪潮下，中國汽車零部件產業(yè)的國際競爭力不斷增長，中國本土汽車零部件企業(yè)已經成功融入世界零部件供應體系，出口額也呈上升趨勢。

我國汽車零部件出口金額（單位：億美元）

資料來源：海關總署、普華有策

（5）汽車產業(yè)集群格局初步形成

由于資源的集聚效應，配套零部件廠商通常圍繞著成熟的汽車工業(yè)區(qū)域布局，與整車商一起形成大規(guī)模的產業(yè)集群。目前，我國已逐步形成了六大汽車產業(yè)集群，包括以上海為代表的長三角產業(yè)集群、以廣東為代表的珠三角產業(yè)集群、以重慶為代表的西南產業(yè)集群、以武漢為代表的中部產業(yè)集群、以北京和天津為代表的環(huán)渤海產業(yè)集群，以及以長春為代表的東北產業(yè)集群。產業(yè)集群的發(fā)展，有利于專業(yè)化分工和精細化管理，實現(xiàn)區(qū)域間的信息互通、資源互補，同時，能有效地降低企業(yè)之間的運輸成本，產業(yè)鏈競爭優(yōu)勢大幅提升，我國汽車產業(yè)集群格局初步形成對我國汽車產業(yè)的未來發(fā)展具有深遠影響。

2、汽車零部件行業(yè)競爭格局

我國汽車零部件行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)出多元化、層次化的特點，既有國際巨頭的競爭，也有國內企業(yè)的快速發(fā)展，整體市場競爭激烈，但也充滿機遇。主要呈現(xiàn)出以下幾個特點：

資料來源：普華有策

3、汽車零部件行業(yè)主要壁壘

（1）人員和技術壁壘

應用于汽車制造領域的焊接鋼管產品的生產需要專業(yè)設備和特定的工藝技術，不同品類的焊接鋼管因原材料種類、產品指標、生產參數、熱處理工藝等不同，涉及的技術也不同。在人員管理中，工作人員需要掌握不同牌號鋼材的屈服強度、各項變形系數等材料特征，探索不同材料所需的工藝參數，對焊接的工藝參數進行精準的把控以確保焊縫的質量。

上述技術積累和人才隊伍形成需要經過長期的研究和實踐，各大生產企業(yè)為保證技術的獨有性及保障自身權益，對技術申請各種專利，新進入的企業(yè)要在短時期內獲得先進制管技術及招聘足夠的技術人才較為困難。

（2）市場進入壁壘

對于汽車零部件行業(yè)企業(yè),構建完善的市場營銷網絡和積累豐富的客戶資源需要花費較長時間，行業(yè)下游客戶會對供應商實施嚴格的篩選程序，從企業(yè)規(guī)模、信用情況、生產能力、生產設備、檢測手段、質量控制、產品質量、售后服務穩(wěn)定性等多角度對供應商資質進行綜合評定。此外，為保障產品質量及維持供貨來源的穩(wěn)定性和及時性，客戶在認定合格供應商，雙方形成穩(wěn)定的合作關系后，通常不會輕易更換供應商，而是會進行長期合作，進一步提高了市場進入壁壘。

（3）資金壁壘

汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，前期投入、日常運營均需要大量資金。前期投入方面，新進入者需要投入大量資金用于廠房建設、生產設備引進、技術人員招聘。同時用于汽車制造的焊接鋼管上游原材料鋼材卷板為大宗商品，鋼板卷板等原材料采購通常采取預付款方式，下游客戶一般采取月結方式，結算方式的差異導致企業(yè)生產經營過程中營運資金需求較大。因此，高昂的基建、設備投入等前期啟動資金投入和營運資金需求成為限制新進入者壁壘。

（4）規(guī)模壁壘

應用于汽車制造領域的中小口徑焊接鋼管產品規(guī)格眾多，不同客戶對產品內外徑、壁厚要求各不相同，不同規(guī)格產品在生產切換時需要進行模具更換，調整設備參數、公差范圍、焊接頻率、開機速度等，生產線連續(xù)穩(wěn)定生產時，成本最低。

因此，企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定獲得大批量訂單，進行較大規(guī)模的產品生產，有助于提升生產線持續(xù)生產同一產品的時間，減少產品生產切換損耗，才能在生產效率、采購成本、管理費用等方面凸顯優(yōu)勢，脫離小規(guī)模低端市場的激烈競爭困境，分攤固定成本，提高單位產品邊際收益。行業(yè)新進入者，若無法獲得大量訂單形成規(guī)?；a，則在激烈的市場競爭中難以生存。

（5）模具壁壘

模具是汽車制造領域焊接鋼管加工的核心工藝裝備。由于鋼管形態(tài)各異，所需模具各不相同。模具的應用在滿足鋼材基本技術參數和質量要求的前提下，需要結合加工設備、加工工藝等因素。對于新進入市場的企業(yè)，在不具備模具自主設計與開發(fā)能力的情況下，僅依靠一定規(guī)模的加工能力，難以滿足客戶豐富的應用需求。

《2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)細分市場投資新機遇及發(fā)展前景預測報告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數據、市場規(guī)模，產業(yè)政策/規(guī)劃、相關技術/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結構、市場集中度、重點企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅動因素、市場前景預測，投資策略、主要壁壘構成、相關風險等內容。同時北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項調研項目、產業(yè)研究報告、產業(yè)鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認證、市場占有率報告、十五五規(guī)劃、項目后評價報告、BP商業(yè)計劃書、產業(yè)圖譜、產業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)認證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務。（PHPOLICY:GYF）

報告目錄：

第一章 2019-2023年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2019-20230年宏觀經濟環(huán)境

一、 全球宏觀經濟分析及預測

一、中國宏觀經濟分析及預測

第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃

三、主要產業(yè)政策解讀

第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)技術環(huán)境分析

一、汽車零部件行業(yè)技術水平現(xiàn)狀

二、 汽車零部件行業(yè)專利技術分析

1、汽車零部件行業(yè)專利申請數分析

2、汽車零部件行業(yè)專利公開數量變化情況

3、汽車零部件行業(yè)專利申請人分析

4、汽車零部件行業(yè)熱門技術分析

第二章 2019-2023年全球汽車零部件行業(yè)運行態(tài)勢分析

第一節(jié) 2019-2023年全球汽車零部件市場發(fā)展及趨勢分析

第二節(jié) 全球汽車零部件市場需求分析及預測

第三節(jié) 全球汽車零部件行業(yè)競爭格局及區(qū)域分布分析

一、競爭格局分析

二、區(qū)域分布情況

第五節(jié) 汽車零部件市場主要國家和地區(qū)發(fā)展概況

一、亞洲汽車零部件市場發(fā)展及預測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預測

二、北美汽車零部件市場發(fā)展及預測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預測

三、歐洲汽車零部件市場發(fā)展及預測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預測

四、其他汽車零部件市場發(fā)展及預測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預測

第六節(jié) 全球汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)案例

第三章 中國汽車零部件市場現(xiàn)狀分析

第一節(jié)  汽車零部件產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、汽車零部件產業(yè)現(xiàn)狀概述

二、 汽車零部件行業(yè)所處生命周期

第二節(jié) 2019-2023年中國汽車零部件行業(yè)總體規(guī)模

一、汽車零部件產業(yè)總體規(guī)模

二、汽車零部件行業(yè)生產區(qū)域分布

第三節(jié) 中國汽車零部件市場需求分析

第四節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)供需平衡狀況分析

一、汽車零部件行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀

二、影響行業(yè)供需平衡的因素分析

第四章 汽車零部件行業(yè)競爭格局分析

第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)競爭格局分析

第二節(jié) 衡量核心競爭力的關鍵指標

一、研發(fā)設計水平

二、客戶服務能力

三、客戶黏性

第二節(jié) 市場競爭程度

一、市場集中度

二、市場競爭類型

三、重點企業(yè)市場份額分析

第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)波特五力模型分析

第五章　2019-2023年中國汽車零部件運行情況調研

第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)供需情況分析

一、供給量分析

二、需求量分析

第二節(jié) 中國汽車零部件發(fā)展歷程分析

第三節(jié) 中國汽車零部件市場痛點分析分析

第四節(jié) 汽車零部件建設發(fā)展建議

第六章 我國汽車零部件行業(yè)整體運行指標分析

第一節(jié) 2019-2023年中國汽車零部件行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數量結構分析

二、人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產規(guī)模分析

四、行業(yè)市場規(guī)模分析

第二節(jié) 2023年中國汽車零部件行業(yè)結構分析

一、企業(yè)數量結構分析

二、銷售收入結構分析

第三節(jié) 2019-2023年中國汽車零部件行業(yè)財務指標總體分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營運能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章 汽車零部件市場發(fā)展特點分析

第一節(jié) 市場周期性、季節(jié)性等特點

第二節(jié) 市場壁壘

一、技術壁壘

二、人才壁壘

三、項目經驗壁壘

四、品牌壁壘

五、資金壁壘

第三節(jié) 市場發(fā)展優(yōu)劣勢分析

一、市場發(fā)展優(yōu)勢分析

二、市場發(fā)展劣勢分析

第八章 2019-2030年中國汽車零部件市場重點區(qū)域運行分析

第一節(jié) 2019-2030年華東地區(qū)汽車零部件市場運行情況

一、2019-2023年華東地區(qū)汽車零部件市場規(guī)模

二、華東地區(qū)汽車零部件市場特點

三、2024-2030年華東地區(qū)汽車零部件市場潛力分析

第二節(jié) 2019-2030年華南地區(qū)汽車零部件市場運行情況

一、2019-2023年華南地區(qū)汽車零部件市場規(guī)模

二、華南地區(qū)汽車零部件市場特點

三、2024-2030年華南地區(qū)汽車零部件市場潛力分析

第三節(jié) 2019-2030年華中地區(qū)汽車零部件市場運行情況

一、2019-2023年華中地區(qū)汽車零部件市場規(guī)模

二、華中地區(qū)汽車零部件市場特點

三、2024-2030年華中地區(qū)汽車零部件市場潛力分析

第四節(jié) 2019-2030年華北地區(qū)汽車零部件市場運行情況

一、2019-2023年華北地區(qū)汽車零部件市場規(guī)模

二、華北地區(qū)汽車零部件市場特點

三、2024-2030年華北地區(qū)汽車零部件市場潛力分析

第五節(jié) 2019-2030年西北地區(qū)汽車零部件市場運行情況

一、2019-2023年西北地區(qū)汽車零部件市場規(guī)模

二、西北地區(qū)汽車零部件市場特點

三、2024-2030年西北地區(qū)汽車零部件市場潛力分析

第六節(jié) 2019-2030年西南地區(qū)汽車零部件市場運行情況

一、2019-2023年西南地區(qū)汽車零部件市場規(guī)模

二、西南地區(qū)汽車零部件市場特點

三、2024-2030年西南地區(qū)汽車零部件市場潛力分析

第七節(jié) 2019-2030年東北地區(qū)汽車零部件市場運行情況

一、2019-2023年東北地區(qū)汽車零部件市場規(guī)模

二、東北地區(qū)汽車零部件市場特點

三、2024-2030年東北地區(qū)汽車零部件市場潛力分析

第九章 汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)分析

第一節(jié) A企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產品情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第二節(jié) B企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產品情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第三節(jié) C企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產品情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第四節(jié) D企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產品情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第五節(jié) E企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產品情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第六節(jié) 其他企業(yè)

第十章 汽車零部件產業(yè)上下游市場調研

第一節(jié) 汽車零部件產業(yè)結構分析

第二節(jié) 上游產業(yè)分析

一、行業(yè)現(xiàn)狀

二、市場供給情況分析

三、發(fā)展趨勢預測

四、行業(yè)競爭狀況及其對汽車零部件行業(yè)的意義

第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)下游產業(yè)發(fā)展及前景預測

一、下游應用領域結構圖

二、下游細分市場應用領域分析

1、A領域用汽車零部件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預測

2、B領域用汽車零部件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預測

3、C領域用汽車零部件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預測

4、D領域用汽車零部件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預測

5、E領域用汽車零部件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預測

6、F領域用汽車零部件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預測

7、其他用汽車零部件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預測

第十一章 汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)政策趨向

第二節(jié) 2024-2030年我國汽車零部件行業(yè)趨勢分析

一、2024-2030年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析

1、技術發(fā)展趨勢分析

2、產品發(fā)展趨勢分析

3、產品應用趨勢分析

二、2024-2030年我國汽車零部件行業(yè)市場發(fā)展空間

第三節(jié) 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢

一、市場整合成長趨勢

二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測

三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢

四、影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢

第十二章 2024-2030年中國汽車零部件市場發(fā)展前景預測分析

第一節(jié) 2024-2030年汽車零部件市場發(fā)展前景

第二節(jié) 2024-2030年汽車零部件市場規(guī)模預測

第三節(jié) 2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)供需預測

一、2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)供給預測

二、2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)需求預測

三、2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)供需平衡預測

第四節(jié) 2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)前景展望分析

第五節(jié) 汽車零部件行業(yè)競爭格局展望

第十三章 2024-2030年汽車零部件行業(yè)投資新機遇與風險防范

第一節(jié) 2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)的投資風險

一、市場風險

二、政策風險

三、技術風險

四、行業(yè)競爭風險

五、其他

第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)投融資情況

第三節(jié) 2024-2030年汽車零部件行業(yè)投資新機遇

一、產業(yè)鏈投資機會

二、細分市場投資機會

三、重點區(qū)域投資機會

四、汽車零部件行業(yè)投資新機遇

第十四章 普華有策對行業(yè)研究結論及建議

第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)研究結論

第二節(jié) 2024-2030年中國汽車零部件行業(yè)的投資策略及建議