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新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況

1、我國汽車行業(yè)的發(fā)展概況

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在21世紀(jì)迎來了黃金機(jī)遇期。2004-2017年是我國汽車工業(yè)的騰飛期，產(chǎn)銷量年均增長超過14%。然而，2018-2020年，由于全球經(jīng)濟(jì)放緩、國際貿(mào)易爭(zhēng)端等因素，行業(yè)面臨較大不確定性，并一度出現(xiàn)下滑。自2021年起，政府出臺(tái)促進(jìn)消費(fèi)政策，車企推出降價(jià)和促銷活動(dòng)，市場(chǎng)信心回升，2021年汽車產(chǎn)銷量回升至2600萬臺(tái)以上。2024年，汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)定增長，分別達(dá)3,128.20萬臺(tái)和3,143.60萬臺(tái)，同比增長分別為3.72%和4.46%。

2020-2024年中國汽車產(chǎn)量及增長率

資料來源：普華有策

2020-2024年中國汽車銷量及增長率

資料來源：普華有策

2、我國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過20多年的發(fā)展后，2021年產(chǎn)銷突破350萬輛，成為全球重要市場(chǎng)。自2001年啟動(dòng)“863”計(jì)劃以來，經(jīng)歷了戰(zhàn)略規(guī)劃期（2001-2008年）、導(dǎo)入期（2009-2015年）和成長期（2016年至今）。2009年起，國家政策支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)突破，產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟，規(guī)?；茝V正展開。2024年，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》大力推動(dòng)下，新能源汽車成為行業(yè)最大亮點(diǎn)，產(chǎn)銷量連續(xù)10年蟬聯(lián)世界第一，占全球新能源汽車銷量的70%左右。2024年新能源汽車銷量為1,286.59萬輛，同比增長35.50%，占汽車總銷量40.93%。其中純電動(dòng)汽車銷售771.94萬輛，同比增長15.47%；插電式混動(dòng)汽車銷售514.14萬輛，同比增長83.35%。

2020-2024中國新能源汽車產(chǎn)量及增長率

資料來源：普華有策

2020-2024中國新能源汽車銷量及增長率

資料來源：普華有策

3、我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

截至2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)十年全球第一，市場(chǎng)滲透率達(dá)到40.93%，超額完成國家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的2025年20%的目標(biāo)。自2021年起，新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段，成為快速成長的行業(yè)。各國紛紛出臺(tái)扶持政策，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)與市場(chǎng)推廣，支持新能源汽車發(fā)展。

（1）各國政府積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)

資料來源：普華有策

國家全面支持新能源汽車發(fā)展的態(tài)度是明確的。

（2）我國新能源汽車長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

未來我國新能源汽車長期發(fā)展規(guī)劃主要基于2020年11月2日國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》。這份發(fā)展規(guī)劃明確了我國新能源汽車長期規(guī)劃要點(diǎn)：

一是到2025年，純電動(dòng)乘用車電耗降至12.0kWh/100km，新能源汽車銷售占比達(dá)20%，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)商用，完善充換電、加氫設(shè)施，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入。

二是到2035年，純電動(dòng)汽車為主流，公共領(lǐng)域用車電動(dòng)化，燃料電池車實(shí)現(xiàn)商用，高度自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷，氫燃料供給體系穩(wěn)步推進(jìn)。新能源汽車技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化。

基于《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)線路圖2.0》，目前我國新能源汽車技術(shù)發(fā)展著力點(diǎn)放在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化，具體發(fā)展路徑規(guī)劃如下：

具體發(fā)展路徑規(guī)劃

資料來源：普華有策

4、行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

（1）有利因素

1）國家政策的大力支持

在新時(shí)代發(fā)展理念指引下，新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，已成為全球共識(shí)。中國政府通過相關(guān)政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)綠色發(fā)展，并助力從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國。自2012年起，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得顯著成就，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。2）經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)汽車需求增長

汽車行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，居民收入的提升將推動(dòng)乘用車需求持續(xù)增長。近十年來，我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，未來隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加速，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，收入分配改革和內(nèi)需政策的出臺(tái)，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。同時(shí)，二、三線城市人口眾多，隨著城市化進(jìn)程推進(jìn)，新能源汽車的需求將不斷增加，市場(chǎng)潛力巨大。

3）限購限行政策促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)

汽車工業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，然而其快速發(fā)展對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)面影響。一線和二線城市通過限購、限行傳統(tǒng)乘用車，并對(duì)新能源汽車實(shí)施較為寬松的政策，以促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

4）科技進(jìn)步助力行業(yè)發(fā)展

技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，帶來新能源汽車產(chǎn)業(yè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車依托高水平設(shè)計(jì)平臺(tái)和理念，向智能化、自動(dòng)化發(fā)展，隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈完善，產(chǎn)品性能顯著提升，具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，吸引力不斷增強(qiáng)。

（2）不利因素

1）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇將對(duì)車企盈利造成壓力

隨著我國汽車市場(chǎng)向多樣化和個(gè)性化轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。前期的高投入在研發(fā)和生產(chǎn)方面，結(jié)合價(jià)格下降的趨勢(shì)，可能會(huì)壓縮新能源汽車企業(yè)的利潤空間，進(jìn)一步影響其盈利能力。

2）智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展加劇技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)與成本壓力

我國汽車市場(chǎng)正向多樣化和個(gè)性化發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)加劇，特別是在新能源汽車領(lǐng)域。高研發(fā)投入與價(jià)格下降趨勢(shì)可能壓縮利潤，影響盈利能力。同時(shí)，智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的突破為行業(yè)帶來新機(jī)遇，未來5-10年，輔助駕駛和自動(dòng)駕駛等技術(shù)將進(jìn)入不同發(fā)展階段。車企需加大研發(fā)投入，突破技術(shù)瓶頸，但也面臨成本壓力和不確定性。

3）電池安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)推高成本與技術(shù)門檻

2025年3月28日，《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）獲批，并將于2026年7月1日起實(shí)施。新規(guī)要求重構(gòu)電池包設(shè)計(jì)，提升成本占比。固態(tài)電池和鈉離子電池成為理想解決方案，但量產(chǎn)仍處于初期階段，車企面臨技術(shù)選擇和成本風(fēng)險(xiǎn)。

5、進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘

我國對(duì)于汽車整車制造行業(yè)的監(jiān)管體系很嚴(yán)格，對(duì)于準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、投資情況、生產(chǎn)和銷售情況等都進(jìn)行嚴(yán)格控制。企業(yè)準(zhǔn)入資格和汽車產(chǎn)品都受到政府相關(guān)職能部門的嚴(yán)格動(dòng)態(tài)管理，對(duì)于不符合法律法規(guī)規(guī)定的企業(yè)和產(chǎn)品，將撤銷其相關(guān)資質(zhì)。新的企業(yè)想要進(jìn)入行業(yè)，也要符合相應(yīng)的要求：

進(jìn)入行業(yè)主要壁壘

資料來源：普華有策

6、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況

新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入門檻較高，外部競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入該行業(yè)存在較高的壁壘。根據(jù)2012年6月印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》的相關(guān)定義，新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。新能源汽車在車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面具有先進(jìn)的技術(shù)，并結(jié)合了最新的技術(shù)原理，是一種具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。進(jìn)入新能源汽車行業(yè)需要獲得生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，并擁有較強(qiáng)的資本實(shí)力和技術(shù)實(shí)力。

伴隨著國內(nèi)新勢(shì)力造車的不斷發(fā)展和國外品牌新能源汽車的發(fā)力進(jìn)入，國內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成了國內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)、外資品牌和國內(nèi)新勢(shì)力汽車企業(yè)并存的競(jìng)爭(zhēng)格局。國內(nèi)新能源乘用車傳統(tǒng)制造商除北汽新能源外，主要還包括比亞迪、賽力斯、長城汽車、吉利汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長安汽車等整車企業(yè)；新能源汽車的主要外資廠商既包括日產(chǎn)汽車、大眾汽車、寶馬汽車等傳統(tǒng)汽車巨頭，也包括特斯拉等新能源汽車的新興企業(yè)；國內(nèi)新勢(shì)力造車企業(yè)則以小米汽車、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車等為主要代表。

《2025-2031年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:MJ）

目錄

第一章新能源汽車行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié)新能源汽車行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位及影響

第二節(jié)新能源汽車行業(yè)特點(diǎn)及模式

一、新能源汽車行業(yè)發(fā)展特征

二、新能源汽車行業(yè)經(jīng)營模式

第三節(jié)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

二、新能源汽車行業(yè)主要上游2020-2024年供給規(guī)模分析

三、新能源汽車行業(yè)主要上游2020-2024年價(jià)格分析

四、新能源汽車行業(yè)主要上游2025-2031年發(fā)展趨勢(shì)分析

五、新能源汽車行業(yè)主要下游2020-2024年發(fā)展概況分析

六、新能源汽車行業(yè)主要下游2025-2031年發(fā)展趨勢(shì)分析

第二章新能源汽車行業(yè)全球發(fā)展分析

第一節(jié)全球新能源汽車市場(chǎng)總體情況分析

一、全球新能源汽車行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

二、全球新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

三、全球新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

四、全球新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

五、全球新能源汽車市場(chǎng)區(qū)域分布

六、全球新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第二節(jié)全球主要國家（地區(qū)）市場(chǎng)分析

一、歐洲

1、歐洲新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、歐洲新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、2025-2031年歐洲新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

二、北美

1、北美新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、北美新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、2025-2031年北美新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

三、日韓

1、日韓新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、日韓新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、2025-2031年日韓新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

四、其他

第三章《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中新能源汽車所屬行業(yè)2025-2031年規(guī)劃概述

第一節(jié)2020-2024年所屬行業(yè)發(fā)展回顧

一、2020-2024年所屬行業(yè)運(yùn)行情況

二、2020-2024年所屬行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

三、2020-2024年所屬行業(yè)發(fā)展成就

第二節(jié)新能源汽車行業(yè)所屬行業(yè)2025-2031年規(guī)劃解讀

一、2025-2031年規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

二、2025-2031年規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

三、2025-2031年規(guī)劃的主要目標(biāo)

第四章2025-2031年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié)2025-2031年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié)2025-2031年我國經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)

第三節(jié)2025-2031年我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)

第四節(jié)2025-2031年行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、行業(yè)相關(guān)技術(shù)

二、行業(yè)專利情況

1、中國新能源汽車專利申請(qǐng)

2、中國新能源汽車專利公開

3、中國新能源汽車熱門申請(qǐng)人

4、中國新能源汽車熱門技術(shù)

第五節(jié)2025-2031年行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第五章普華有策對(duì)新能源汽車行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié)新能源汽車行業(yè)特性分析

第二節(jié)新能源汽車產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性

第三節(jié)2020-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

一、2020-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

二、2020-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、2025-2031年區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

第四節(jié)2020-2024年新能源汽車行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況分析

第五節(jié)2020-2024年新能源汽車行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析與2025-2031年預(yù)測(cè)

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測(cè)

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測(cè)

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測(cè)

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測(cè)

第六章POLICY對(duì)2025-2031年我國新能源汽車市場(chǎng)供需形勢(shì)分析

第一節(jié)我國新能源汽車市場(chǎng)供需分析

一、2020-2024年我國新能源汽車行業(yè)供給情況

二、2020-2024年我國新能源汽車行業(yè)需求情況

1、新能源汽車行業(yè)需求市場(chǎng)

2、新能源汽車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、新能源汽車行業(yè)區(qū)域需求結(jié)構(gòu)

三、2020-2024年我國新能源汽車行業(yè)供需平衡分析

第二節(jié)新能源汽車產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用及需求預(yù)測(cè)

一、新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)總體需求分析

1、新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求特征

2、新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求總規(guī)模

二、2025-2031年新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)

1、2025-2031年新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品功能預(yù)測(cè)

2、2025-2031年新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)

第七章我國新能源汽車行業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié)我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展階段

二、我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展總體概況

第二節(jié)2020-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2020-2024年我國新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（增速）

二、2020-2024年我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

三、2020-2024年中國新能源汽車企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié)2020-2024年新能源汽車市場(chǎng)情況分析

一、2020-2024年中國新能源汽車市場(chǎng)總體概況

二、2020-2024年中國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

第四節(jié)我國新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析

一、新能源汽車市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成

二、新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格影響因素

三、2020-2024年新能源汽車價(jià)格走勢(shì)分析

四、2025-2031年新能源汽車價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

第八章POLICY對(duì)中國新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

第一節(jié)2020-2024年中國新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié)2020-2024年我國新能源汽車區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié)2020-2024年中國新能源汽車區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模

一、2020-2024年東北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、2020-2024年華北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

三、2020-2024年華東地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

四、2020-2024年華中地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

五、2020-2024年華南地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

六、2020-2024年西部地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

第四節(jié)2025-2031年中國新能源汽車區(qū)域市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、2025-2031年東北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

二、2025-2031年華北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

三、2025-2031年華東地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

四、2025-2031年華中地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

五、2025-2031年華南地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

六、2025-2031年西部地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第九章普●華●有●策對(duì)2025-2031年新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析

第一節(jié)新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析

二、下游應(yīng)用領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)占比

三、領(lǐng)先應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

第二節(jié)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

第十章新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

第一節(jié)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

一、行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析

三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議

第二節(jié)中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析

第三節(jié)新能源汽車行業(yè)SWOT分析

一、新能源汽車行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

二、新能源汽車行業(yè)劣勢(shì)分析

三、新能源汽車行業(yè)機(jī)會(huì)分析

四、新能源汽車行業(yè)威脅分析

第十一章2025-2031年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié)行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

5、客戶議價(jià)能力

6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

二、新能源汽車行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1、不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2、不同所有制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

3、不同區(qū)域企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

三、新能源汽車行業(yè)集中度分析

1、市場(chǎng)集中度分析

2、企業(yè)集中度分析

3、區(qū)域集中度分析

第二節(jié)中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

二、重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率分析

三、新能源汽車行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析

2、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析

3、重點(diǎn)企業(yè)營業(yè)收入對(duì)比分析

4、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對(duì)比分析

5、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)債總額對(duì)比分析

第三節(jié)2020-2024年新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、國內(nèi)主要新能源汽車企業(yè)動(dòng)向

二、國內(nèi)新能源汽車企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析

三、我國新能源汽車市場(chǎng)集中度分析

第四節(jié)新能源汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、提高新能源汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

二、影響新能源汽車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑

第十二章普華有策對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

第一節(jié)企業(yè)一

一、企業(yè)概況及新能源汽車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、2020-2024年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié)企業(yè)二

一、企業(yè)概況及新能源汽車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、2020-2024年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第三節(jié)企業(yè)三

一、企業(yè)概況及新能源汽車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、2020-2024年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié)企業(yè)四

一、企業(yè)概況及新能源汽車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、2020-2024年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第五節(jié)企業(yè)五

一、企業(yè)概況及新能源汽車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、2020-2024年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第十三章普●華●有●策對(duì)2025-2031年新能源汽車行業(yè)投資前景展望

第一節(jié)新能源汽車行業(yè)2025-2031年投資機(jī)會(huì)分析

一、新能源汽車行業(yè)典型項(xiàng)目分析

二、可以投資的新能源汽車模式

三、2025-2031年新能源汽車投資機(jī)會(huì)

第二節(jié)2025-2031年新能源汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

一、產(chǎn)業(yè)集中度趨勢(shì)分析

二、2025-2031年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

三、2025-2031年新能源汽車行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

四、總體行業(yè)2025-2031年整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)

第三節(jié)2025-2031年規(guī)劃將為新能源汽車行業(yè)找到新的增長點(diǎn)

第十四章普●華●有●策對(duì)2025-2031年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié)2020-2024年新能源汽車存在的問題

第二節(jié)2025-2031年發(fā)展預(yù)測(cè)分析

一、2025-2031年新能源汽車發(fā)展方向分析

二、2025-2031年新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

三、2025-2031年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2025-2031年新能源汽車行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)

第三節(jié)2025-2031年行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

一、技術(shù)壁壘分析

二、資金壁壘分析

三、政策壁壘分析

四、其他壁壘分析

第四節(jié)2025-2031年新能源汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

二、原材料風(fēng)險(xiǎn)分析

三、人才風(fēng)險(xiǎn)分析

四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

五、其他風(fēng)險(xiǎn)分析