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衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)挑戰(zhàn)及前景分析（附報(bào)告目錄）

1、行業(yè)背景及發(fā)展?fàn)顩r

按照應(yīng)用服務(wù)群體，衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場可分為兩大類：一是面向?qū)I(yè)用戶的專業(yè)應(yīng)用市場，例如測繪、航海、航空、國防、時(shí)間同步以及機(jī)械控制等；二是面向大眾用戶的應(yīng)用市場，例如手機(jī)導(dǎo)航、車載導(dǎo)航及車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是新技術(shù)應(yīng)用密集，技術(shù)發(fā)展速度最快的高科技產(chǎn)業(yè)之一，新增用戶連年增長；且隨著技術(shù)的發(fā)展，我國現(xiàn)已投入使用的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品和服務(wù)系統(tǒng)也面臨著換代的需求，市場潛力巨大。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)發(fā)展前景與趨勢展望研究報(bào)告》

2、行業(yè)發(fā)展影響

（1）技術(shù)發(fā)展相對(duì)滯后

目前我國部分企業(yè)已研發(fā)出應(yīng)用于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心芯片，但各企業(yè)生產(chǎn)的芯片大小、形狀沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，存在芯片適配性差、生產(chǎn)成本高的情況。芯片發(fā)展亟待解決多手段結(jié)合無縫導(dǎo)航、增強(qiáng)信號(hào)抗干擾性能、實(shí)現(xiàn)濾波器小型化等技術(shù)問題。

同時(shí)北斗系統(tǒng)用戶終端設(shè)備研制開發(fā)嚴(yán)重滯后于系統(tǒng)建設(shè)。主要是因?yàn)橛脩艚K端設(shè)備研制起步較晚，沒有做到與系統(tǒng)建設(shè)同步研發(fā)。其次是因?yàn)橛脩艚K端研制難度大，研發(fā)成本高，尚未形成規(guī)?；б妫邪l(fā)生產(chǎn)上投入分散，低水平重復(fù)，民用終端設(shè)備難以提高性能價(jià)格比。大部分核心部件例如專用芯片、中高檔基板和接收機(jī)基本上依賴進(jìn)口，產(chǎn)品的價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)能力尚不具備國際競爭能力。

（2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不健全

我國暫行的衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)主要分布在應(yīng)用較廣的交通運(yùn)輸、民航及空管、鐵路運(yùn)輸、測繪勘探領(lǐng)域、防震減災(zāi)領(lǐng)域及相關(guān)的監(jiān)控管理領(lǐng)域、精密授時(shí)及高精度時(shí)間應(yīng)用。但涉及應(yīng)用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和組織管理，更談不上設(shè)立專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)與國際接軌。目前全國小型衛(wèi)星導(dǎo)航定位信息服務(wù)商不下千家，龍蛇混雜，各種型號(hào)的模塊和導(dǎo)航服務(wù)體系都不盡相同，很難進(jìn)行統(tǒng)一的系統(tǒng)建設(shè)，各自行業(yè)之間難以進(jìn)行交流與合作。雖然目前國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)出臺(tái)了一些衛(wèi)星導(dǎo)航終端技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但標(biāo)準(zhǔn)制定明顯落后于發(fā)達(dá)國家。

（3）地圖更新滯后

地圖是導(dǎo)航系統(tǒng)中最為重要的部件，而我國地圖的精確度不高，升級(jí)也較為緩慢，因此導(dǎo)致導(dǎo)航器在使用中會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航失誤的現(xiàn)象，這使得導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)推進(jìn)較為緩慢。目前國內(nèi)地理信息系統(tǒng)不是很健全，一方面由于城鄉(xiāng)建設(shè)日新月異，包括國家的一些編碼體系也處在變革的過程中，如公路、街道、社區(qū)、樓宇的門牌號(hào)等編碼和名稱經(jīng)常會(huì)變化，沒有一個(gè)詳細(xì)、準(zhǔn)確的系統(tǒng)可用。另一方面，地圖的編制需要大量人力、物力的投入。國內(nèi)電子地圖本來就少，其制作和更新的花費(fèi)就更大，這就需要有強(qiáng)大的資金實(shí)力來支持，一般民營企業(yè)難以承受。

3、行業(yè)發(fā)展前景

2016年6月16日發(fā)表的《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書，指出“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡稱北斗系統(tǒng)）是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。20世紀(jì)后期，中國開始探索適合國情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路，逐步形成了三步走發(fā)展戰(zhàn)略：2000年年底，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)；2012年年底，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；計(jì)劃在2020年前后，建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。”同時(shí)明確了“中國高度重視北斗系統(tǒng)建設(shè)，將北斗系統(tǒng)列為國家科技重大專項(xiàng)，支撐國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略?！逼渲校爸袊e極培育北斗系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)，打造由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)構(gòu)成的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)加強(qiáng)北斗產(chǎn)業(yè)保障、推進(jìn)和創(chuàng)新體系，不斷改善產(chǎn)業(yè)環(huán)境，擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，提升衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益?！?/span>

2015年10月《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》指出：到2020年，建成由35顆衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，形成優(yōu)于10米定位精度、20納秒授時(shí)精度的全球服務(wù)能力。按照《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中規(guī)劃：“到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局基本形成，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模和國際化水平大幅提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品在國民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在大眾消費(fèi)市場逐步推廣普及，對(duì)國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場的貢獻(xiàn)率達(dá)到60%，重要應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到80%以上，在全球市場具有較強(qiáng)的國際競爭力。”

十三五”規(guī)劃明確提出：“實(shí)施軍民融合發(fā)展工程，在海洋、太空、網(wǎng)絡(luò)空間等領(lǐng)域推出一批重大項(xiàng)目和舉措，打造一批軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)?！币孕l(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星導(dǎo)航為代表的信息服務(wù)已廣泛應(yīng)用于國家安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和大眾民生的諸多領(lǐng)域，十三五期間海事、海洋和漁業(yè)等領(lǐng)域都有明確的建設(shè)規(guī)劃。